汽車(chē)后面的4WD是四輪驅(qū)動(dòng),又稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng),是指汽車(chē)前后輪都有動(dòng)力,可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上,以提高汽車(chē)的行駛能力。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分為兩大個(gè)類(lèi)別:主動(dòng)與被動(dòng),但目的只有一個(gè),就是把動(dòng)力從空轉(zhuǎn)打滑的輪子移走,然后再重新分配到抓地力較大的輪子上。轎車(chē)上的四輪驅(qū)動(dòng)裝置是常嚙合式,增加了粘性耦合器,省去了手動(dòng)分力器,自動(dòng)將扭矩按需分配在前后輪子上。在正常路面上,四輪驅(qū)動(dòng)裝置將引擎輸出扭矩的百分之92分配到前輪,百分之8分配到后輪。