制動裝置形式 制動裝置：是依照必須使汽車降速或在很短的間距內(nèi)泊車，(使汽車)在確保安全性的條件下盡可能激發(fā)出汽車行使的性能指標的裝置。 一般分成鼓試和圓盤式二種。 鼓試制動器： 鼓試制動器的特點是，低成本，防污，有利于與此同時做為駐車制動制動器。缺陷是規(guī)格大，品質(zhì)重，制動發(fā)熱量不容易釋放出來 ，制動穩(wěn)定性不太好。 盤式制動器： 盤式制動器：是現(xiàn)階段小汽車前胎常見的制動器。一般全是鉗盤式制動器。盤式制動器與傳統(tǒng)的的鼓試制動器較為，有下列有點兒：排熱情況好，因而制動穩(wěn)定性好，耐熱衰落性強； 規(guī)格和品質(zhì)小。