風(fēng)聆 針對(duì)LEAF來(lái)講，日產(chǎn)首席戰(zhàn)略官CEO戈米斯·戈恩自信心地在見(jiàn)面會(huì)上詳細(xì)介紹道：針對(duì)任何的日產(chǎn)職工而言，LEAF的現(xiàn)身是日產(chǎn)車(chē)輛極大的造就，大家一直在勤奮努力，我們要做的不單單是降低排出，只是完成真實(shí)的零排放。做為全球第一款將要進(jìn)到量產(chǎn)的電瓶車(chē)，LEAF不但有著一個(gè)神似概念跑車(chē)一樣的車(chē)殼，它還具有幾類(lèi)優(yōu)點(diǎn)： 1.它采取了目前的雷洛-日產(chǎn)C服務(wù)平臺(tái)做為工程項(xiàng)目基本，選用全新開(kāi)發(fā)的鋰電和電機(jī)，真真正正保證零排放； 2.一旦在2010年進(jìn)到量產(chǎn)后，它還可以保持低售價(jià)，乃至將來(lái)它還將落戶口車(chē)風(fēng)日產(chǎn)，售價(jià)有希望和騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堅(jiān)定理想信念； 3.就是它的二項(xiàng)突顯的特性：充斥著一次電可續(xù)航160km，可建立與IT（智能交通系統(tǒng)軟件）互連，改進(jìn)出行自然環(huán)境。