波子塔頂 可調(diào)式塔頂別名為波子塔頂。麥花臣式減震系統(tǒng)軟件，主銷內(nèi)傾及其主銷后傾由避震器的視角而決策，因此藉以從塔頂部位調(diào)節(jié)避震器部位的技術(shù)性從而為之。波子塔頂除開有著金屬材料塔頂?shù)牧魉透⒓吹膬?yōu)勢(shì)之外，它還能作為更改外傾角（CAMBER），一部分的設(shè)備更可以藉以塔頂內(nèi)樞軸前后左右挪動(dòng)，調(diào)節(jié)主銷后傾Caster。藉著波子塔頂固定不動(dòng)座的調(diào)試作用，便能更改懸架的主題活動(dòng)幾何圖形，令車子的校準(zhǔn)更為便捷。但波子塔頂也很容易發(fā)生聲響。留意：僅有麥花臣式避震器才有可調(diào)式塔頂?shù)奶暨x哦。 可調(diào)式塔頂由左右二塊避震器固定不動(dòng)座構(gòu)成。下固定不動(dòng)座與避震器以球籠（Ball Joint）固定不動(dòng)，上固定不動(dòng)座以螺釘與車輛的塔頂一部分固定不動(dòng)。根據(jù)導(dǎo)軌的導(dǎo)向性，下固定不動(dòng)座與上固定不動(dòng)座能夠相對(duì)性挪動(dòng)（校準(zhǔn)進(jìn)行后將卡緊螺釘扭緊，防止在行駛時(shí)造成挪動(dòng)），進(jìn)而更改減震機(jī)的視角。