我的是奔馳 2020款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型，提車價(jià)格39萬，落地差不多44.5萬。車子開了有2個(gè)月了，說說我對(duì)這款車各方面的感受。車子的外觀肯定是滿分了，要是不喜歡的話也就不會(huì)買了。外觀很有設(shè)計(jì)感，獨(dú)特而不張揚(yáng)，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，整體屬于經(jīng)典耐看的類型，可能開上七八年都不會(huì)過時(shí)。奔馳的內(nèi)飾在同級(jí)別里幾乎沒有對(duì)手，豪華感非常的強(qiáng)，整個(gè)布局和做工用料都很顯檔次。不過我感覺還是有些不足，因?yàn)檫@套內(nèi)飾好幾年了，缺乏科技感。尤其是中控屏幕尺寸小還不支持觸控，車機(jī)互聯(lián)比較落后，要是能換上奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的那個(gè)大連屏中控就完美了。坐在前排非常開闊，因?yàn)樽烁咭曇昂?；后排可以翹起二郎腿，而且車身很寬坐上4個(gè)人也沒問題。后備箱也夠用，由于沒有備胎所以蓋板下面又多出一個(gè)儲(chǔ)物空間。俗話說“坐奔馳，開寶馬”說明奔馳的整體舒適性很好。但我要吐槽兩點(diǎn)：一個(gè)是后排的坐墊有些短，對(duì)大腿的支撐不足，尤其是家里平均身高超過1米8的；另一個(gè)是防爆胎的胎噪很大，對(duì)舒適性有很大的影響，當(dāng)然現(xiàn)在市面上大部分的使用防爆胎的車胎噪都不小，這個(gè)是沒法的。車子開起來很靈活，方向盤很輕，沒有虛位，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭很方便。底盤非常扎實(shí)，高速跑起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾感抑制的很好。2.0T的動(dòng)力滿足日常的使用還是沒有問題的，深踩油門也會(huì)感覺到推背感。只是變速箱在低檔位的時(shí)候有些頓挫。至于油耗呢我現(xiàn)在一共跑了4000多公里高速市區(qū)都有，平均10.6L/100KM，不算太高。我覺得奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)于家用或者商用都很合適，開起來的感覺說實(shí)話豪車開起來也不過如此。最后總結(jié)一句，奔馳GLC對(duì)于家用或者商用都很合適，現(xiàn)代社會(huì)也沒有特別偏重于說買車一定是用來經(jīng)商的理念了，那是90年，21世紀(jì)頭的思維。現(xiàn)代買車思維是，我花錢，我買我喜歡的車！