這是一個2018年的問題，我曾經(jīng)用2017年夏季的試駕感受來回答，如今一切都改變了，x5的2015款已經(jīng)退市換了2019款，rx雖然原地踏步但是不久前出了加長版。我也從一個es350車主變成了ls350，有過一些改變我兩年以來觀點的一些事情。所以我改了答案，以前看過我答案的，你們幸運了。1.安全性，rx明顯占優(yōu)。b站上有2019款x5和和2016款rx的美國iihs碰撞測試，有興趣可以去看，但是我個人認為120km/h以下的碰撞測試肯定是rx占優(yōu)。因為百度rx事故圖，基本上都是重創(chuàng)別的車自己卻沒有損傷。本人用來抵賬的奔馳GLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300在京承高速出過一次大事故，僅僅只是因為前面的雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80km/h一腳急剎。結(jié)果他后門鈑金，換保險杠，而我整個前臉變喇叭花全換了，以后找到維修圖給大家看看。后來還專門搜了下rx撞雨燕的圖，rx前臉是完好的，雨燕后部整個凹了下去。有說法認為，德系車臉軟頂硬，側(cè)翻時能給成員更多的保護。嗯，我想多數(shù)人遇到事故時都會踩剎車，不會猛的側(cè)打方向盤。2.舒適性，rx腿部空間大，頭頂空間小，后排容易夾腳。x5新款北京這邊一直沒有展示車，無法評價。舊款后排空間小頭頂空間大，我南方人血統(tǒng)，腿短，185的個子，后排已經(jīng)頂膝蓋了，比前者差了很多，更別提漢蘭達和途昂這兩個妖孽。3.起步速度，比起起步頓挫的奔馳，兩者都可以接受，不做評價。4.裝x指數(shù)。媳婦在簋街做酒水貿(mào)易，認為rx裝x指數(shù)更高一些，兩年前你開德系車去簋街送發(fā)票，人家都不讓你停路邊的，雷車和途樂陸巡霸道就可以。德云社的孫越開的是輛qx80，護國寺老板開的是lx570。5.個人感情，本人賊特么煩德國人，覺得他們不是正常的世界觀，一個遍地移民還對吃肉征重稅的國家，他們造的東西我很難相信是正常人思維出來的。