還可以，同等級這算是性價比高的

新款下線的車，肯定是有很多缺陷的，我本人就在奇瑞工作，奇瑞公司對有缺陷的部位不采取公告召回的方式而是由服務者客戶打電話召回。新車下線后很多零部件都不過關需要很多次召回然后技術改進，建議半年后購買。

這是一線自主車。質(zhì)量媲美合資性價比超高

我是車主。2010年元月份買的車，用于上班，來回五公里，兩年來的加油錢我一筆一筆的記了下來，一算，合0.55元/公里。至今沒壞過，玻璃在半開的時候有點響，不知現(xiàn)在是否已改進，你可以到4S店去詢問下。作為家用代步工具，我個人覺得挺好。

我就是奇瑞售后的每款車型的問題我都大概清楚風云2整體情況還不錯吧外形線條也還可以我們同事自己用風云2 后續(xù)保養(yǎng)也不是很貴要說質(zhì)量怎么樣跟個人的開車習慣及保養(yǎng)習慣有很大很大的關系呵呵說的簡單點就看你寶不寶貝它了

優(yōu)點：外觀新穎，內(nèi)飾用料不錯，動力滿足家用需求，高速穩(wěn)定性好缺點：懸掛設定過軟，同時影響到轉(zhuǎn)向靈活度和指向性系列介紹：奇瑞風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上，開發(fā)的全新的時尚生活車型（包括三廂與兩廂），新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別，風云2在外型上進行了革新式的改造，設計添加了更多時尚前衛(wèi)的元素，相信量產(chǎn)后會更加符合年輕一代消費者的胃口。風云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動機，整車碰撞性能達到C-NCAP四…[詳細內(nèi)容]星標準，集“ABS EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強鋼防撞桿等先進技術于一體，擔負著奇瑞旗云之后第二代“國民車”的使命

要是經(jīng)常在城市上下班開的話還是可以的，主要是價格比較便宜，油耗也還能接受。