跑高速當然都不錯，現(xiàn)在的電動車如果續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不上300公里完全都不好意思。但是僅僅是用續(xù)航里程來判斷一款車還不夠全面，我的建議是綜合多方面來考慮。相比較來說我認為比亞迪在電機、電控、電池方面更成熟，核心技術比瑞虎3xe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和北汽EX360扎實。先說電池吧，元EV的電池用的新一代三元鋰電池，電容量和能量密度達到了行業(yè)領先低位。它在綜合工況續(xù)航達到305km，60km/h等速續(xù)航里程高達360km，完全滿足日常生活中的代步通勤和中短途使用。同時元EV還搭載了電池智能溫控管理系統(tǒng)，配備電池液冷、電池加熱功能，保證電池的穩(wěn)定和運作效率。在充電方面它使用40kW快充樁，30分鐘可完成80%充電，1.1小時可充滿。百公里能耗降低至13.6 kWh，算下來元EV360每公里電費不到1毛錢。再說說電機。元EV采用比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電機，有高、低功率兩個版本，高功率版最大功率160kW，最大扭矩310N?m，0-50km/h加速時間3.9s；低功率版最大功率70kW，最大扭矩180N?m?；仡^看看EX360（80KW/230NM）和3XE（78KW/135NM），動力上明顯達不到元EV的造詣。底盤方面元EV有前奔馳調校專家漢斯團隊的精心調校，駕駛感我個人認為要比瑞虎3XE和EX360好。元EV提供整車質保6年或15萬公里，電池電芯終身保修。奇瑞3XE和北汽EX360都只有3年或12萬公里，可以發(fā)現(xiàn)元EV的質保是它們的2倍，對消費者來說更有保障。樓主可以實地對比和試駕，相信你一定會選擇到適合自己的車。