你好 為了保證車不滅，開始的話你可以先加油再慢松離合，等你對(duì)自己的車的離合半連動(dòng)位置感覺(jué)找到后，就應(yīng)該先慢松離合再加油。最后的應(yīng)該是先快松離合，進(jìn)入半連動(dòng)時(shí)加油。

斜坡就是先加油，一般路況直接松離合再上油

您好，平路慢抬離合，松完再加油，上坡慢抬離合至車頭上揚(yáng)后再加點(diǎn)油門，松手剎再抬離合，就可以了

您好！私家車不是教練車，怠速較高，不熄火！一般私家車的怠速較低，節(jié)油！操作上，應(yīng)該半聯(lián)動(dòng)起步，即先松離合到離合點(diǎn)，同時(shí)小油門跟上，然后松離合器，繼續(xù)加油前進(jìn)！怠速起步的壞處：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在車輛起動(dòng)時(shí)瞬間降低，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”響、瀕臨熄火，這是嚴(yán)重的拖檔狀態(tài)！對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的是非常不利的！2、注入了過(guò)濃的混合氣，混合氣中的燃油比例如果過(guò)大，燃油就無(wú)法充分燃燒的，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳。除了形成積炭，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)濃的混合氣還有可能稀釋機(jī)油，和竄機(jī)油道理一樣，過(guò)濃的混合氣中的燃油通過(guò)活塞環(huán)中的間隙，滲入到機(jī)油室，從而影響機(jī)油的潤(rùn)滑效果。

蔣順昌先松離合到半聯(lián)動(dòng)，再加油起步。