我到是同意他的說法。車的各種功能有各自的設計及使用邏輯,剛使用因為不熟悉可能對某些功能的反應不滿意,但熟悉之后發(fā)現(xiàn)之前不滿意的地方也有解決的辦法。我剛提車第一次掛倒檔就起停,現(xiàn)在基本不會了。以前也會偶爾掛不上倒檔,現(xiàn)在也基本不會了。另外,想起Autohold的功能,不同的廠家對該功能的應用邏輯就很不一樣。有很多車一踩剎車就會自動駐車,踩油門才走。xt5就不會,一松剎車,就走。我個人更喜歡xt5的邏輯,你一旦開車就需要時刻集中精力,而且一旦松油門發(fā)現(xiàn)行走方向不對,可以馬上踩下停車。但如果踩油門才走,這是一種懶人邏輯,可以放松手腳,壞處就是會開小差,一旦發(fā)現(xiàn)方向有問題,需要換腳,這時由于緊張比較容易踩油門以為是踩剎車,導致事故,當然出事故這種情況不會常見,應該有的。每個車輛的邏輯,都會有喜歡和不喜歡的,適應一下大多都不會有問題。