我心目中還是想著混動優(yōu)先，畢竟這油價漲個不停，清潔能源也是發(fā)展趨勢。謳歌CDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的混動和crv一模一樣，就是貴的離奇。管道和URV我都看了，確實不錯，還是能有混動版就好了，2.0t加混動

CRV個人感受是家用各項性能比較平順，實用、相對省油、操控好！URV和冠道比CRV看著大力豪華一些，但家里實用性相對較弱點。關(guān)鍵是看你取舍，注重那方面。個人理解車輛：沒有最好，只有更適用??！

綜合對比來看，外觀設(shè)計方面本田CR-V可能沒有本田冠道那么大氣，但是從配置和空間方面不輸于本田冠道，而且本田CR-V售價還比冠道便宜。性價比方面，本田CR-V完勝。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請采納謝謝

冠道除了大，哪里還值得表揚？還沒聽說有人嫌CRV空間不夠用的。你自己都明知道頓挫，費油。還要去考慮冠道?？磥砟阗I車是面子大于實用了。

我試駕了斯巴魯森林人2.5，通過性和四驅(qū)確實很強，都是鋼結(jié)構(gòu)比較薄，胎噪控制不好，其他都還好，以后都沒有2.5的森林人了。我想再等著森林人混動2.0版看看，傲虎有點大

改款也不會改3大件吧除了5T的發(fā)動機稍微改動了2T又沒改動URV除了油耗和保養(yǎng)有點貴不過油耗的話其實可以了這么大的一輛車我的8TCC油耗都要12個其他不錯一點小問題都沒有

我也在分析過這兩臺車，同一時間試駕的URV和CRV混動。幾點意見僅供參考：1、URV只需買1.5，原因是變速箱、底盤調(diào)整更為成熟。動力對于一個長年連四千轉(zhuǎn)都舍不得踩的人來說，十分充足。真要踩了，也沒有超不過的車。真超不過，也就沒必要超了，命要緊。2、CRV只需買兩驅(qū)頂配，理由是那四驅(qū)一萬年也用不上，空費油。用上了也沒多大用，冰雪地靠的是輪胎。3、兩車空間、操控絕對一流，同級別第一。區(qū)別是:URV更有豪華感、更有質(zhì)感，更大的發(fā)動機聲，多一倍的油耗。CRV混動動力低速響應(yīng)極快，隨踩隨有，真正的人車合一，是近期我試駕過唯一能比我3.0皇冠響應(yīng)更快更平順的車，秒殺一切渦輪增壓車，在我看來，這是混動最大的優(yōu)點。缺點：深踩油門，發(fā)動機聲也難聽，各個方面比冠道低半到一個級別。4、結(jié)論：家用，追求經(jīng)濟舒適，CRV兩驅(qū)混動頂配是首選。不在乎多出來的油耗，就選URV，外觀內(nèi)飾看起來都舒服很多。真正的差別就是，你愿不愿意一年多花七千塊錢，享用更好看更有質(zhì)感的URV，不愿意就CRV，僅此而已。

2.0冠道高速7.3個油城市10個油掌握好油門，頓挫感不是很明顯唯一的遺憾就是后排中間位置坐著不舒服說是五座其實長途旅行來說也就等于是五座