看個(gè)人用途。我覺(jué)得有一個(gè)朋友說(shuō)的很對(duì)，不是重度越野玩家，城市的日常通勤，撒哈拉夠了，不用花多八萬(wàn)的差價(jià)買盧比肯。而且八萬(wàn)塊錢用來(lái)改裝，可以更加具有個(gè)性

在美國(guó)我覺(jué)得買盧肯定值貴3000美金！在中國(guó)對(duì)于我這種越野可能一年沒(méi)兩次，就覺(jué)得貴了！8w可能我用在撒上改裝

撒哈拉和盧比肯的挑法撒哈拉:是用來(lái)跑戈壁或沙漠，屬于中度越野盧比肯:是用來(lái)攀巖或穿越雨林，屬于重度越野重度越野用帶T的還待于考究，按理論來(lái)講肯定是比不過(guò)自吸的。以前是3.0和3.6，貴8萬(wàn)還能理解，發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，配制也不一樣，關(guān)稅也不一樣，所以貴了8萬(wàn)應(yīng)該是合理的?，F(xiàn)在都是2.0，首先關(guān)稅是一樣的，不一樣的地方有幾大點(diǎn):1.多了個(gè)差速鎖（這個(gè)最值錢）2.四個(gè)MT胎（這個(gè)值錢，撒是AT胎，除了AT胎的價(jià)值,MT胎的價(jià)格最多也就比AT胎貴一半。）3.屏幕大點(diǎn)和多了個(gè)導(dǎo)航功能（這個(gè)可有可無(wú)）4.多了個(gè)大的低音炮（這個(gè)看喜歡聽(tīng)歌的人）5.無(wú)鑰匙進(jìn)入（這個(gè)可裝B，也是可有可無(wú)）你看這幾大點(diǎn)值不值8萬(wàn)塊。我個(gè)人用為8萬(wàn)買這幾樣的有點(diǎn)貴了，但如果2.0T能長(zhǎng)時(shí)間的重度越野，能和3.6一樣耐用的話，我覺(jué)得加8萬(wàn)一步到位還是可以接受。

如果玩越野的多，就盧比肯，如果城市里開(kāi)的多，偶爾一次兩次越野，撒哈拉就夠了！不管內(nèi)飾，還是什么，一分錢一分貨吧，貴八萬(wàn)，肯定有差距?？醋约盒枨?！

看實(shí)際使用場(chǎng)景吧，如果城市代步，不是越野發(fā)燒，撒哈拉足夠。缺失的那些舒適配置可以後期加裝。如果越野中毒要越野還是盧吧。

你采納的回復(fù)不靠譜，任何時(shí)候有錢就上盧比肯，不止是差速鎖，前橋型號(hào)也不一樣，關(guān)鍵分動(dòng)箱也不一樣。鎖能加橋能換，分動(dòng)箱你也能換嗎？來(lái)自一個(gè)車主的建議。