我的1.5也是這樣。低速時(shí)候，有時(shí)候滑行時(shí)候，松開油門后，轉(zhuǎn)速突然升高，那個(gè)轟的一聲，也有點(diǎn)像呼的一聲，特刺耳，特空洞的聲音。

昂科威在任何時(shí)間都可以D、L檔相互切換,切換時(shí)要松油門。從D換L時(shí)要扣住鎖止按紐。從L換D不扣鎖止鍵。昂科威L擋的作用昂科威的L擋是限速擋不是低速擋。是用在：長下坡、陡坡、擁堵、涉水等極端路況。車子在行駛中可以隨時(shí)由D擋切換進(jìn)L擋，也可由L擋切換到D擋（切換時(shí)最好松掉油門）。由D擋掛進(jìn)L擋時(shí)，要按鎖止鍵，由L擋掛進(jìn)D擋時(shí)不用按鎖止鍵。當(dāng)D擋切進(jìn)L擋時(shí)是多少擋，進(jìn)L擋后就限制了最高擋位是多少擋，擋位不能上升到更高擋位，這就限制了車子的速度增加了車子的力量。比如當(dāng)D擋切進(jìn)L擋時(shí)是4當(dāng)，切進(jìn)L擋后最高擋就是4擋，變速器就只在1-2-3-4擋進(jìn)行換擋，擋位就不會(huì)升到5-6-7擋。在L擋時(shí)可用“ 、-”進(jìn)和升降擋操作。。。。。。進(jìn)出較陟的坡和車庫，用L1或L2。。。。。就是手動(dòng)擋車的1擋或2擋。在正常路況行駛時(shí)，能用D擋，不要掛L擋行駛。因相同擋位，相同速度，L擋比D擋轉(zhuǎn)速要高，油耗要高。。。。如對你有幫助，請點(diǎn)采納

D、L擋可以隨時(shí)切換，但從D擋高速切換到L擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降1-2擋，因而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速飆升，對新手來說，可能會(huì)帶來心理緊張，不利于安全駕駛，因而從D到L擋最好在速度較低時(shí)切換比較好。再說了，在D擋高速行駛中，為什么要切換到L擋呢？在相同速度下，L擋比D擋更耗油一些。

我之前試，感覺切手動(dòng)擋直接切過去最高就是5檔，所以速度很快是切過去，可能當(dāng)時(shí)是6檔，它會(huì)一下子給你降到5檔。轉(zhuǎn)速就拉很高。我是15款的20t