開了兩個冬天了，比春秋夏油耗都多了一個。發(fā)動機(jī)聲音是見仁見智的個人感覺問題，因?yàn)楸任业?代花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）聲音小多了，個人對新凱的靜音性很滿意。隨車說明書白紙黑字寫著混動不要熱車。

天冷電池不耐用，我夏天4.5的油耗，現(xiàn)在5.9，電池最佳的工作溫度是25度。等到了春天油耗就下來了。

我2.5的，之前看好多人說聲音大，自己才注意，才點(diǎn)火確實(shí)覺得聲音有點(diǎn)大……直到有一天我下車庫開車，***！有車比我先點(diǎn)火，哪個聲音不擺了，我這個和它比完全就是小巫見大巫，我還奇怪了什么車這么大的聲音，開出來一看，瑪莎拉蒂?。。?！我覺得我這個聲音最多就是這一層樓的人知道我要出發(fā)了，哪個瑪莎拉蒂是整個村都知道它要出發(fā)了……真人真事！絕不夸張?。。。?/div>

樓主你好，這個怠速異響建議你開到經(jīng)銷店去檢查一下了，看看具體是什么問題導(dǎo)致的啊

和樓主同樣的問題，最近一個月開始，發(fā)動機(jī)在怠速的時候明顯介入更積極，油耗從4.3升到5.4。剛加滿一箱油，再觀察下

這個建議你最好還是看看你的保養(yǎng)手冊，上面有關(guān)于機(jī)油粘稠度的相關(guān)要求，符合哪個要求的正品機(jī)油都是最好的。

新車怠速異響樓主沒必要自己檢查處理，去4S對比試駕車，如果有明顯差異質(zhì)保索賠即可！

睡說不啟動？溫度7度左右，早上安一鍵啟動，大概過5秒左右，發(fā)動機(jī)自動啟動，可以在這個時間段熱車1分鐘左右，我一般熱30秒，然后緩油門走

希望夏天過去就沒有了，不然要找廣豐解決，還有就是1500-2000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)噪音大，特別是上坡，給油門轟隆隆，而且也不升檔降轉(zhuǎn)速，一直轟，得2000轉(zhuǎn)之后才能解決

運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”的金屬敲擊聲；轉(zhuǎn)速增高時響聲亦隨之增高，溫度變化無影響，可判斷為氣門響氣門異響產(chǎn)生原因1）氣門桿端和調(diào)節(jié)螺釘或搖臂磨損或調(diào)節(jié)不當(dāng)，使其過大，導(dǎo)致側(cè)置式氣門挺桿端與調(diào)節(jié)螺釘碰撞，或頂置式氣門的搖臂頭部與氣門端部碰擊。2）凸輪磨損過量，運(yùn)轉(zhuǎn)中挺桿產(chǎn)生跳動。3）座脫落。4）氣門挺桿固定螺母松動或調(diào)節(jié)螺栓端面不平。

這個是正常情況的，冷車啟動時轉(zhuǎn)速都是比較高的，特別是冬天，啟動聲音也比較大的。

高壓縮比的發(fā)動機(jī)是這樣的，你又想油耗低，又想動力足，沒方法，就必須得忍受高壓縮比的噪音。

熱車時確實(shí)很大，2.0G不過開起來還好，我是新手，也不太懂·~上車就開音樂，所以異響這些我也沒注意到···但是開著很舒服，對我新手來說，很快就上手了。

很多車主沒有對比在這說風(fēng)涼話，看似調(diào)侃，卻不顯水平，更談不上高級，噪音大大缺點(diǎn)，沒有對比沒有直觀感受

根據(jù)官方的說法，混動的不需要熱車！但是我不信他那一套，頂多，慢速行走個幾分鐘，在正常行駛！原地?zé)彳嚲蜎]有必要了，應(yīng)為混動的早上啟動，發(fā)動機(jī)是不啟動的，除非你頭天把電池用沒電！那你就比較厲害了，我這邊是南方

豐田那個車啟動聲音不大，通病而已，隔音好的車內(nèi)就靜多了，老凱的車內(nèi)靜音已經(jīng)很好了

，其他異響現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)，就是感覺發(fā)動機(jī)聲音大，只要正常不影響駕駛就不管它了

要么聽六樓的要么就開快點(diǎn)把窗戶降下來到底十幾分鐘然后關(guān)窗這時候整個世界都安靜了來回幾次

在1500轉(zhuǎn)速左右急加速的時候需要更多的空氣流量，節(jié)氣門開度開始變大，所以聽到比較多排氣的聲音，和發(fā)動機(jī)ECU的調(diào)節(jié)有關(guān)~~

樓主應(yīng)該聽一下是不是排氣的原因，這個車子和本田的雅閣，排氣都會有煮水的聲音。