共振問題猜枧？
你最牛012
2019-05-29 20:11:16
個(gè)別車主說60有共振，共振一般來說是車體固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)某一轉(zhuǎn)速頻相同，因此建議改變固有頻率，寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在前懸上有裝兩個(gè)鐵塊(諧振塊)減輕共振。我亂猜，在60前懸車體上粘貼減振板(鋁板加橡膠)，在車前排腳踏地板(把地氈揭掉，粘鐵板上)上粘較大面減振板不僅能改善共振，還能隔音(這個(gè)是一定的)。我認(rèn)為這方法有用，有車主試一下嗎？減振隔音板某寶上有賣。我只能幫忙到這了。固有頻率通過結(jié)構(gòu)、材質(zhì)是可以改變的。
8個(gè)回答
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mr21220 2019-05-29 22:06:14
先弄清楚是來自傳動(dòng)軸不平衡引起的震動(dòng)，還是車身共振，如果是傳動(dòng)軸做個(gè)平衡，是共振的話在就在排氣管，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化后面加個(gè)鐵塊，會(huì)改變共振點(diǎn)的 -
1381-非少爺 2019-05-29 22:03:00
汽車過60碼聽到嗡嗡聲的原因是車輛本身或各別零部件產(chǎn)生了共振，此時(shí)由于車輛設(shè)計(jì)、車速、路況等綜合原因，共振加強(qiáng)了平時(shí)零散振動(dòng)的振動(dòng)能量，對(duì)外會(huì)發(fā)出較大聲音。 -
對(duì)車主來說都是非專業(yè)的，(4s又不管再說他們的技師也不懂，只專修人員而已)用土法找點(diǎn)固定塊鐵試試吧，應(yīng)該有郊，理論上改變了固有頻率。有壓迫耳膜和油踏板震動(dòng)說明車身地板參與了車架的共振，固提出兩點(diǎn)理論方案。有車主說那瑞風(fēng)加諧振塊郊果朋顯，本人未見，改天我認(rèn)真去看下多款30萬以上的suv，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，造車共振不可避免，主要靠各廠家處理手段。
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過熱度 2019-05-29 21:11:36
我在家聽到樓下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音耳朵會(huì)難受，同時(shí)家里窗戶也被振動(dòng)響，因?yàn)閮蓷潣侵g距離就幾十米，聲音散不出去。 -
huangna1123 2019-05-29 21:00:52
共振這個(gè)事，之前我玩山地車的時(shí)候遇到過，極其麻煩。區(qū)區(qū)一個(gè)剎車共振，我用了3種硬件手段才解決。所以，可以嘗試解決，但是不建議個(gè)人花太多功夫在這上面，簡(jiǎn)單嘗試一下就好，如果無效的話不要深入。大家可以了解下一線汽車廠家的NVH工程師的年薪，這能反映出NVH問題的復(fù)雜性了。 -
NEVER-新V1.6MT紀(jì)念版 2019-05-29 20:52:34
自動(dòng)啟停作用后，根本就不可能有共振，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不動(dòng)了啊，我說的肯定是自動(dòng)啟停沒作用時(shí)的狀態(tài)。自動(dòng)啟停是否啟停，在儀表盤上有顯示。 -
bolitihunzhuo 2019-05-29 20:39:27
喔喔的問題是低頻空腔諧振。q5也有這個(gè)問題。主要原因是排氣管和后備箱備胎箱諧振產(chǎn)生。樓主是頭痛醫(yī)腳了！ -
我覺得，可以安放諧振塊靠前懸鏈接處的位置就行，大至位置就會(huì)有郊果。，畢竟是推測(cè)，要郊果最佳具體要測(cè)試。x3是在前懸與車身相接減振器上。這個(gè)要試一下，瑞風(fēng)是在變速箱上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳處。在20萬以上的車據(jù)說都有安裝這東西。我到時(shí)去觀察一下，都在哪些地方，外形就是一塊鐵實(shí)心的。
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