現(xiàn)在的合資車(chē)隔音太差了，把車(chē)停在大道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邊，坐在車(chē)?yán)镪P(guān)著車(chē)門(mén)和開(kāi)車(chē)門(mén)，噪音一樣的，跟國(guó)產(chǎn)面包車(chē)隔音一樣。

去一一試駕一下吧，親自感受一下，只有自己的感受才是最真實(shí)的，通過(guò)試駕選駕乘舒適度最好的那款。如滿意請(qǐng)采納

日產(chǎn)xk接近換代目前優(yōu)惠很大，該車(chē)秉承日系車(chē)的一貫特點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是可靠性高故障率低油耗低技術(shù)成熟可靠，而且市場(chǎng)保有率很大，售后配件市場(chǎng)還成熟，缺點(diǎn)就是性價(jià)比不好配置相對(duì)較少。說(shuō)白了就是性價(jià)比不如國(guó)產(chǎn)車(chē)v7特點(diǎn)是有德國(guó)系車(chē)的風(fēng)格，畢竟是中suv，但是目前整車(chē)質(zhì)量可靠性有待觀察，前一段時(shí)間里總是有人說(shuō)什么v7小毛病多，而回應(yīng)往往是什么天下沒(méi)有不壞的車(chē)，最后變成了口水爭(zhēng)論。v7的配置很豐富連低配都豐富，而且空間大動(dòng)力好，油耗方面不好說(shuō)，因?yàn)槁窙r不同，駕駛習(xí)慣不同，無(wú)法作出準(zhǔn)確判斷。華晨的體系比日產(chǎn)弱一些，至于保有量，目前好像5000輛左右吧，賣(mài)的并不火。v7的保有量跟xk這款車(chē)貌似都沒(méi)有資格比，但是v7的動(dòng)力總成真心不錯(cuò)，可甩xk半條街....樓主購(gòu)車(chē)應(yīng)該考慮清楚是想從理性出發(fā)還是想從感性出發(fā)自己想要什么不想要什么...其實(shí)這兩款車(chē)樓主不難選因?yàn)楸旧硪粋€(gè)是合資一個(gè)是自主一個(gè)是緊湊一個(gè)是中型二者優(yōu)缺點(diǎn)還是很明顯的，選擇起來(lái)并不難。補(bǔ)充一點(diǎn)如果非要說(shuō)v7的吐槽點(diǎn)我不好說(shuō)但是.....作為日產(chǎn)車(chē)主日產(chǎn)cvt車(chē)倒是有一個(gè)個(gè)人吐槽的地方就是冷保護(hù)樓主真想購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)cvt的話建議最好搞清楚能不能接受這個(gè)問(wèn)題當(dāng)然廠家并不認(rèn)可這個(gè)設(shè)計(jì)是吐槽點(diǎn)。

大概看了一下兩款車(chē)型，家用車(chē)的話還是V7更實(shí)在點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)早就不是以前的品質(zhì)了，路上晃蕩一圈到處都是咱自己產(chǎn)的車(chē)，這么說(shuō)你大概也能了解現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)水準(zhǔn)大家認(rèn)可度還是非常高的。而且日系車(chē)的缺點(diǎn)相信大家都知道，車(chē)漆薄、動(dòng)力弱、空間緊湊隔音差，這幾項(xiàng)在日產(chǎn)逍客車(chē)身上得到了很好的展示，真心不建議日產(chǎn)，配置低，用料比較廉價(jià)，價(jià)格有點(diǎn)虛，合資車(chē)目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也只剩下個(gè)名聲了，覺(jué)得合資有面，其實(shí)這個(gè)面兒什么用處也沒(méi)有，要真比起來(lái)，V7的配置、空間這些方面分分鐘秒殺日產(chǎn)。所以，注重家用舒適和空間這些的話，可以考慮去試駕下V7，自己感受下。

主觀判斷，中華空間大，可靠性還行。逍客可靠性強(qiáng)大，開(kāi)兩三年都未出需要小修，前提是你能夠忍受那極其狹小的空間，親測(cè)瘦小的老人家坐后排頂?shù)较ドw。