新款寶馬1系發(fā)動(dòng)機(jī)是3個(gè)缸的？動(dòng)力咋樣？
zmx20000
2020-06-15 13:44:55
最近有了解新款寶馬，據(jù)說1.5T渦輪增壓3缸的引擎，寶馬3缸的118i動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？
2個(gè)回答
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花心豬 2020-06-15 21:11:17
實(shí)際上，對(duì)于其操控表現(xiàn)和動(dòng)態(tài)性能，你真的不必?fù)?dān)心，參數(shù)上向來不是寶馬取勝的關(guān)鍵，在實(shí)際操控體驗(yàn)和加速時(shí)間上，寶馬從沒有比其他車型差。新1系盡管是前驅(qū)車，不過同樣有優(yōu)異的操控和動(dòng)力表現(xiàn)，日常行駛中，即便是1.5T三缸版也不令你感覺力不從心，從SUV上移植的動(dòng)力總成，放入緊湊轎車上，你完全不用擔(dān)心。 -
fengyurong 2020-06-15 18:25:03
寶馬的這副引擎在震動(dòng)的控制上反而沒有福特的1.0T引擎那么好，怠速的時(shí)候還是能夠明顯的感覺到抖動(dòng)。我猜想原因是由于單缸的排量較大，加上長(zhǎng)沖程的設(shè)定，導(dǎo)致活塞的慣性偏大而抖動(dòng)相對(duì)明顯。B系列引擎本身的設(shè)計(jì)取向就是偏重省油、環(huán)保和低轉(zhuǎn)扭力，以及通過模塊化來降低成本。不過，雖然有這些瑕疵，但相比使用雙離合、油門響應(yīng)非常慢的A3或是A級(jí)，118i的動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)依然是三車中最好的。
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