我的也是怠速不穩(wěn)，冷車(chē)打火怠速只有一千左右，指針還會(huì)忽高忽低，熱車(chē)時(shí)怠速表指針也會(huì)動(dòng)，忽高忽低的微動(dòng)，換了個(gè)怠速電機(jī)也沒(méi)好。

我的之前也有這個(gè)問(wèn)題，清洗節(jié)氣門(mén)就好了，你的如果清洗節(jié)氣門(mén)還沒(méi)好，有可能就是怠速馬達(dá)的問(wèn)題，有配件的話(huà)找一個(gè)試試

節(jié)氣門(mén)和噴油嘴都清洗過(guò)了，不開(kāi)空調(diào)都是正常的，開(kāi)空調(diào)就不行了，還清理過(guò)積碳，現(xiàn)在就是懷疑空調(diào)壓縮機(jī)是不是有問(wèn)題，不知道怎么弄

清洗一下節(jié)氣門(mén)和噴油嘴試試。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門(mén)開(kāi)大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線(xiàn)圈電路是否正常，如果是因電磁線(xiàn)圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。