具體的油耗方面，你要根據(jù)你的車型的相關(guān)的情況和你的車輛的實(shí)際的使用的狀態(tài)來(lái)看看的，第1個(gè)就是你的車的相關(guān)的機(jī)油，查看一下機(jī)油是否太多了，或者太少了，機(jī)油太多或者太少都會(huì)導(dǎo)致車輛工作不良好，甚至油耗升高等情況，另外一個(gè)你的車的火花塞，如果太長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換了，也會(huì)導(dǎo)致油耗升高的，最后一個(gè)就是整體的車輛的胎壓注意不要太低太低都會(huì)這樣。

有很多原因，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭是否，嚴(yán)重汽車載重過(guò)載，火花塞，輪胎胎壓，汽油燃燒是否充分，機(jī)油粘度過(guò)是否過(guò)粘，道路是否擁堵

這跟發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重有關(guān)，去4S店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門臟做行車電腦初始化調(diào)校后你再看看油耗！

影響車子的油耗因素很多的比如開車習(xí)慣大腳油門以及急剎車,另外就是平時(shí)走的路況以及天氣溫度影響,冷車和熱車狀態(tài)下油耗也不一樣，而且就算是同款車子由不同的人來(lái)開也會(huì)開出不同的油耗來(lái)的，所以這車具體的油耗建議參考車主發(fā)的口碑油耗了解對(duì)比下看看,確認(rèn)油耗增加的話,去店里檢測(cè).

汽車油耗一直是大家比較關(guān)心的事，不少車主會(huì)遇到這樣的情況：車越開越熟悉，可耗油卻越來(lái)越高！這是怎么回事呢？油耗飆升可能是這個(gè)零件在作怪——火花塞！火花塞與油耗有什么關(guān)系？火花塞是點(diǎn)燃汽缸內(nèi)油氣混合氣的主要部件（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是不需火花塞點(diǎn)火的）。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么火花塞就是發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的“起搏器”，其性能差或老化，必然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)乏力、油耗增加。汽缸內(nèi)混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會(huì)對(duì)燃料的消耗有很大的影響，如果出現(xiàn)部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會(huì)大幅度的增加。比如一個(gè)4個(gè)缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，如果有一個(gè)缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗就有會(huì)增加30%以上。有的駕駛員朋友，卻喜歡把普通火花塞當(dāng)作長(zhǎng)壽命的火花塞來(lái)使用，認(rèn)為用得時(shí)間越長(zhǎng)，火花塞就越好，其實(shí)不然，他們犧牲的是高耗能。火花塞的工作環(huán)境十分惡劣，它在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其性能會(huì)不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用于擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上“抄了近道”，產(chǎn)生泄電。另外還有一些因素會(huì)引起油耗突然增加胎壓不正常胎壓過(guò)低，輪胎阻力增大，油耗自然增加。這就跟咱騎自行車差不多，輪胎沒(méi)氣時(shí)蹬地自然費(fèi)力。加了劣質(zhì)汽油劣質(zhì)汽油燃燒不充分或者容易引發(fā)爆震，進(jìn)而動(dòng)力不足，這時(shí)就需要燒更多的油來(lái)維持動(dòng)力，油耗隨之大增。機(jī)油粘度過(guò)大機(jī)油粘度過(guò)大或加量過(guò)多這種情況多出現(xiàn)在剛做完保養(yǎng)后。粘度高的機(jī)油，機(jī)件間的運(yùn)動(dòng)阻力增加，從而增加機(jī)器負(fù)荷，造成油耗增加。而當(dāng)機(jī)油加量過(guò)多時(shí)，油面過(guò)高對(duì)零件運(yùn)轉(zhuǎn)造成阻力，也會(huì)影響油耗。汽車載重增加車內(nèi)載重增加車子越重越費(fèi)油，這個(gè)大家都知道，同理，一輛空載與滿載的汽車，行駛時(shí)的油耗也有差別。滿載油耗比空載油耗高，這個(gè)道理很好理解。路況原因路況原因擁堵道路，走走停停，頻繁剎車踩油門最費(fèi)油。另外，車子堵著一直怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也是在浪費(fèi)油。此外，雨雪天氣，輪胎在濕滑路面行駛，滾動(dòng)阻力增加，油耗也會(huì)上升。氣候溫度原因冬季寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度略低，造成機(jī)油黏度大，從而油耗增加。另外低溫條件下，汽油蒸發(fā)（從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的過(guò)程）不好，也會(huì)導(dǎo)致燃燒油耗增加。駕駛習(xí)慣駕駛習(xí)慣改變急加速和急剎車會(huì)浪費(fèi)大量的油耗，想想你這段時(shí)間是否脾氣暴躁了許多，對(duì)待愛車也不如以往“溫柔”了呢？發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題積炭嚴(yán)重經(jīng)常在擁堵的路面低速慢行，發(fā)動(dòng)機(jī)容易積炭，而過(guò)多的積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升?；鸹ㄈ匣夯鸹ㄈ绻e碳增多或者老化，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量和點(diǎn)火穩(wěn)定性下降，從而導(dǎo)致油耗增多。磨損隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。傳動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題自動(dòng)擋汽車，擋位切換出現(xiàn)問(wèn)題，升擋不正常，經(jīng)常處于低速高轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致油耗上升。傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良消耗能量大，油耗升高。剎車有問(wèn)題剎車?yán)匣匚徊涣?，?dǎo)致剎車片與剎車盤/剎車鼓發(fā)生拖磨，最終令油耗加大?？傊?，如果遇到油耗突然增加，可以先從駕駛習(xí)慣、路況、胎壓等方面入手，如果確認(rèn)這些外在原因都排除了，那就要懷疑是不是車子本身有故障了，這時(shí)最好去4S店或維修廠進(jìn)行檢修。