不想bba，又要行政運動，那我推薦捷豹XJ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），外觀方面就不用說了，就一個字：帥！回頭率超級的高，豹爪尾燈，超酷的溜背車身，經(jīng)典的鍍鉻進氣格，攻擊性炸到爆表的兩個頭燈，可以說這是一輛一眼就會讓人愛上的車，即使是2.0的乞丐版，流露出來的也絕對是百萬級豪車的氣派，個人感覺車小了溜背會比較小氣，只有到了這個級別尺寸，溜背才回比較大氣和諧。

直接考慮凱迪拉克CT6不猶豫，車輛大氣好看，而且有辨析度，可以說性能上也是對得起價格的，整體的車輛操控穩(wěn)定，底盤扎實，車身各方面都是給人很有安全感的內(nèi)飾也是足夠豪華，對得起豪華車型的稱號，而且整體發(fā)動機變速箱都比較成熟穩(wěn)定唯一就是凱迪拉克的車型跳水一向都比較大，后期價格優(yōu)惠很大，二手車很不保值，這里看自己承受能力了

建議選擇奔馳s級，車輛的外形上繼續(xù)延續(xù)了家族式的前臉，特別是車輛的進氣格柵位置，車輛的前大燈重新設計過會感覺更加犀利，提升了整車造型的運動感，車輛的尺寸5283×1905×1500，車輛的軸距3165，車輛的內(nèi)飾上中控臺是兩塊液晶屏，顯得非常有科技感，車內(nèi)的所有內(nèi)飾全部采用了軟面包裹的設計，所以無論是從車輛的做工品質(zhì)以及到科技方面都無可挑剔，車輛的動力上搭載的是3.0t的雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率320千瓦，最大扭矩520牛米，匹配的是九擋手自一體變速箱，驅(qū)動模式是前置全時四驅(qū)，車輛的抓地力和穩(wěn)定性更好。

外觀方面：該款后的CT6外觀非常的時尚，從圖片可以看到，它的家族式淚眼大燈有點縮小了，但是更加精致有神了，進氣格柵依然和凱迪拉克的車標外形一致，并且采用鍍鉻裝飾，豪華又不失大氣，全黑的蜂窩設計非常霸氣，霧燈區(qū)域也是黑色的設計，極具運動感，前臉下唇修長的開角讓車子看上去非常的寬大，直列式的車燈非常具有辨識度，點亮效果非常贊，光著前臉的設計開到路上也會引起不小的圍觀吧。從側(cè)面看上去，整個車身非常的修長，上揚的腰線從車頭一直延續(xù)到車尾，非常好看，還具有力量感，輪轂也配備的是大尺寸的，運動范十足，尾部的設計也是非常的協(xié)調(diào)飽滿，分體式的L型尾燈很好看，尾部的整體設計很飽滿，給人一種力量感，雙邊雙排氣的設計也足以顯現(xiàn)出它主打運動性能的身份，這次的改款車型可以說是非常用心了，優(yōu)雅與豪華并重。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾的設計用料依然很扎實，從上一代我們就可以發(fā)現(xiàn)凱迪拉克在內(nèi)飾上的設計是非常用心的，中控區(qū)域的用料大多是皮質(zhì)的包裹，質(zhì)感和手感非常不錯，中控面板還采用了大量的鋼琴烤漆，豪華感很強，中控區(qū)域的操作按鍵也有所減少了，相比上一代車型更加簡潔得體了，方向盤的材質(zhì)也是真皮包裹，手感和握感非常不錯，全液晶的儀表盤將車內(nèi)的科技感拉升了不少，總的來說車子的內(nèi)飾再細節(jié)方面做得非常的到位，一改往日美系的粗獷風格?？臻g方面：空間的表現(xiàn)對這個級別的車子來說完全夠用，前排感覺都可以躺下來開，頭部空間非常寬裕，一點也不會感到壓抑，后排空間做三個1米8個頭的帥小伙完全沒有壓力，葛優(yōu)癱或者翹個二郎腿空間也是綽綽有余啊，不過由于是后驅(qū)車型，所以后排中間有突起，所以坐在后排中間的乘客可能要受點罪了，不過座椅的舒適度足夠彌補這點缺陷，長途可能會感到吃力，但是跑個短途什么的還是非常輕松的。后備箱的容積也非常不錯，很寬敞，放置三個大容積行李箱也是可以的，家用在合適不過了。座椅的材質(zhì)也非常大方，都是真皮的，很有檔次感，乘坐非常的舒適，還有座椅通風加熱功能，長時間乘坐也不會感覺到累。動力方面：動力表現(xiàn)可以說是它的賣點了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出241匹的馬力，百公里加速在7秒以內(nèi)就可以完成，與之匹配的10擋手自一體變速箱讓整車的動力輸出非常完美，根本沒有什么頓挫感，加速很流暢，一腳油門下去也不會又回油的現(xiàn)象，動力加速很直接，同級別里估計找不出與它相抗衡的了，動力方面的表現(xiàn)真的沒有什么缺點，很優(yōu)秀，還有三種駕駛模式可應對不同的路況，很人性化。這款車子的售價雖然有點偏高，但是綜合各方面來說，這款車子都值得這個價，車子搭載的基本配置也是一樣不缺，美系豪華風格體現(xiàn)的淋淋盡致，而這款改款后的車型在外觀的設計上是非常成功的，開到路上回頭率也是十足，妥妥的把妹神車啊，車子的舒適感也打造的非常不錯，底盤的調(diào)校也是適中，減震效果還算可以，總的來說，不到40萬的售價還是非常值得入手的。