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我要提問

3萬公里變速箱壞了!大眾高爾夫變速箱紙粘的?有車友一樣遭遇嗎?

dashu986 2020-01-21 16:04:09

3萬公里變速箱就壞了!大眾高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)變速箱紙粘的嗎?2015年5月,幾經選擇后,于福建福州市買了一輛高爾查成交價|參配|優(yōu)惠政策)夫7,1.4T旗艦版,作為市區(qū)上班代步車使用。選購時,就有幾名懂車的朋友提醒說,高爾夫車比較成熟沒錯,但聽說之前變速箱容易故障,上網也查到有車主反映高爾夫變速箱故障問題。我們提出這個擔憂時還了解到,2014年時,高爾夫變速箱保修期限是10年16萬公里,當時因變速箱問題,全國大面積召回。15年之后,變成3年或10萬公里。銷售顧問說,以前擔心變速箱有問題,所以保修時間長,目前生產技術等更加成熟更加先進,沒問題的,所以變成3年或10萬公里保修。這也成了我們最終相信大眾品牌、相信高爾夫7變速箱不容易壞的理由之一。于是,選擇購買高爾夫七。因為是市區(qū)代步車,平時車開得少。至今滿4年,方才開3.3萬公里。大部分時間,也還是回4s店做保養(yǎng)??傮w說,車子也沒發(fā)現有什么異常。5月27日上午,這車開到福州市區(qū)一寫字樓車庫停放。下午下班時,發(fā)現車無法啟動有異常等,撥打4s店售后,告知需要將車拖回4s店檢測。幾經周折后,方才將車拖到購車4S店---福州永力通汽車貿易有限公司。28日上午,4S店工作人員反饋說,經檢測,是變速箱故障,機電單元壞掉,通俗說,是電腦板要更換,廠家定價一萬六千多。因為這輛車過了三年保修期,所以只能自費維修。車主反映,雖然是買了四年,但是只開了3.3萬公里,變速箱不應該這么少里程就壞掉。維修顧問說,保修三年或10萬公里,哪個先到算哪個。那么問題來了。1,這輛車純粹作為上班代步使用,基本連高速一年都只跑兩三次,四年只開了3.3萬公里,為什么會出現變速箱這種大問題,是不是之前變速箱就有問題。會不會也屬于之前要召回的問題變速箱?2,三年或10萬公里保修,哪個條件先到,就不能保修,這種條款是不是屬于霸王條款?3,國家是否有相關規(guī)定,要求變速箱必須能達到能開多少萬公里,才能符合質量合格產品的要求?類似3萬公里就出故障,主管部門是否需要查查質量是不是存在問題?

4個回答
  • 翁迪州 2020-01-21 17:35:32
    我也是5月27日晚上車子提示變數箱故障,后來聯(lián)系售后詢問情況,叫我重新啟動然而還是提示變數箱故障,叫我先開第二天去店里面查,然而開了1公里不到車子1.2擋轉速2500轉,車子速度上不去發(fā)動機聲音很響,3擋沒有了直接跳4擋,靠邊停車聯(lián)系售后,叫我聯(lián)系拖車,還好離4S很近直接開去,第二天4s電話聯(lián)系我問題查出來了,滑閥箱壞了要更換17000查成交價|參配|優(yōu)惠政策)連人工要20000,我續(xù)保的所以基本不管等原廠配件.4年的車2015年5月28日提的車,正好4年第一次壞在路上。
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  • frgtbhg 2020-01-21 17:09:58
    我的14年買的,這兩天也壞了,還好我的是第一批高7,質保10年的,你這個肯定要自費了,不過自費也有門道,你可以找那種事故車上的零件換上,我指的事故車是那種出了事故必須報廢的車,有些零件是完好的可以拆車賣的,整個維修價格在4S報價的40%左右,和新的沒什么區(qū)別,本來我準備換的,后來意外得知我的質保10年就沒問了,你可以去試試,因為我4S固定一個技師維修,和他比較熟,他幫我問的
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  • 926zhang 2020-01-21 16:32:54
    早期的DSG機電單元有缺陷,會出現“死亡閃爍”,自從高6時代DSG召回后,更新過的7速干式DSG的機電單元出現問題的概率非常低,高7的故障多為離合總成出現“羊叫”,高6的離合器總成問題是抖動。出保了就去外面的專修店維修,能比4S店便宜一半以上。再廢話兩句,大眾1.4T的發(fā)動機,短途代步或市區(qū)擁堵時非常容易積碳,導致扭矩輸出不正常,會讓變速箱變傻,誘發(fā)故障,定期清理積碳是直噴機頭的必修課。
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  • jzj81 2020-01-21 16:04:59
    行業(yè)就這樣,得經過一點點鬧事才能一點點成熟。你這4年開的太少了,我這新車都要2萬公里了,爭取3年內10萬公里。最后要是解決不了,那就在外面換吧,便宜很多,反正也出保了
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