從底盤來說,雖然同是CMA架構(gòu),吉利的用料不如領(lǐng)克,最起碼不如
領(lǐng)克01(
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優(yōu)惠政策),領(lǐng)克不如沃爾沃,而且,吉利底盤調(diào)教是吉利的團(tuán)隊,領(lǐng)克的是吉利和沃爾沃共同調(diào)教。未來CMA架構(gòu)是趨勢,畢竟有成本優(yōu)勢,估計
博越(
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優(yōu)惠政策)大換代也會用這個平臺,但是平臺技術(shù)雖然一樣,用料不一樣,調(diào)教也不一樣,而且吉利擅長的就是在你看不到的地方減配,羊毛出在羊身上??傮w來說,雖然吉利也用CMA,但是機(jī)械素質(zhì)、做工、產(chǎn)品力肯定領(lǐng)克強(qiáng)。領(lǐng)克是吉利進(jìn)軍全球的汽車品牌,是和豐田本田競爭的品牌,現(xiàn)在星越一出看似有點(diǎn)逼死領(lǐng)克的節(jié)奏,但他本質(zhì)上還是和自主品牌對標(biāo),領(lǐng)克和合資對標(biāo)