老哥穩(wěn)，辛苦打了這么多字了，本人7月21日混動(dòng)頂配藍(lán)已經(jīng)提車了，目前狀態(tài)良好，僅僅車漆很薄已經(jīng)被砸2淺坑，露底漆，匯報(bào)完畢

雅閣你說(shuō)那個(gè)配置不知道帶不帶hud，可變懸掛什么的，我感受不是很大，不經(jīng)常激烈駕駛，hud給我的感覺很好，主要是可以顯示acc跟車狀態(tài)和車道保持，我買inspire就是奔著混動(dòng)系統(tǒng)和全速域acc自動(dòng)巡航去的，行車中很多操作，換擋撥片，輕踩剎車，或者前車轉(zhuǎn)彎，或者有車輛插入，這時(shí)候，你都不能確定，acc是否跟車成功，如果低頭看儀表盤，前車很近時(shí)候比較危險(xiǎn)，這時(shí)候，hud中顯示acc跟車狀態(tài)和車道保持信息，就很重要了，可以說(shuō)，hud能讓acc跟車這功能發(fā)揮的淋淋盡致，我現(xiàn)在開車，很少踩油門剎車，直接開acc，然后看著狀態(tài)，打方向就行了，特殊情況下，自己踩剎車或者踩油門超車。之前開車開個(gè)2個(gè)小時(shí)身心疲憊，現(xiàn)在開車，最多有時(shí)候坐的累，換個(gè)姿勢(shì)就好了，不會(huì)因?yàn)殚_車?yán)速M(fèi)太多精力，acc開啟后，自動(dòng)跟車，全速域，前車轉(zhuǎn)彎了，換個(gè)車接著跟，擁堵時(shí)候，也很好用，只要不是前車起步立馬剎車，就很舒服，前車如果起步接著剎車，呵呵，車子會(huì)強(qiáng)制剎停，acc失效時(shí)候，hud就有顯示，看到acc失效，再集中注意力，等acc正常后，再松懈一下，acc正常情況下，或者acc顯示正常，實(shí)際失效等bug，會(huì)怎樣，還有預(yù)碰撞系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)提示你，hud會(huì)閃爍，這時(shí)候踩剎車也不晚，如果還沒采取會(huì)怎樣，車子會(huì)幫你剎車，如果車子沒幫你剎車，你也沒自己剎車，只能說(shuō)，思緒飛的太遠(yuǎn)了。目前開了近千公里，還沒遇到過acc的bug，只要顯示跟車成功，就會(huì)自動(dòng)根據(jù)前車車距對(duì)應(yīng)處理，前車停車也會(huì)自動(dòng)停車。雨天也很好用，前段時(shí)間大雨，一路也開acc，挺好用。

選inspire吧，配置高太多了，除了carplay，其他高端配置吊打銳智，特別是通風(fēng)座椅，座椅記憶，可變懸掛，led遠(yuǎn)光燈，360°全景，這些銳智好像是沒有的

不吹不黑，其他不說(shuō)，英詩(shī)派內(nèi)飾精細(xì)程度（主要是硬塑料內(nèi)飾件感覺不如雅閣精致）與中控茶水杯那個(gè)布局，偶不是很喜歡，最最關(guān)鍵是沒有銀色銀色銀色！只看得上藍(lán)色囧(◎o◎)

果斷inspire混動(dòng)，本田混動(dòng)絕對(duì)是B級(jí)最好的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T的動(dòng)力，1.0的油耗，平穩(wěn)線性。自動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，一堆配置。買個(gè)低配xt5是沒法比的