為什么不用6AT？
SZ小8
2020-01-19 20:42:07
4個(gè)回答
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♀性♂ 2020-01-19 21:20:06
還是那句話，你讓愛(ài)信給定制一個(gè)集成前差中差，并且三個(gè)差速器在車(chē)身中線的at，斯巴魯肯定能給你個(gè)副總職位。 -
看東湖美 2020-01-19 21:03:39
樓上回答并不確切，斯巴魯原來(lái)就是用AT的，4AT/5AT都有，09年后全換成CVT，這是技術(shù)路線決定的，因?yàn)樗拱汪數(shù)淖兯傧浼闪怂尿?qū)，必須自制，沒(méi)有哪個(gè)廠可以代工，而這個(gè)小廠能力有限，只能集中精力做一樣，大方向選擇了CVT就全家CVT了，不會(huì)又做CVT又做AT了。關(guān)于長(zhǎng)度，我印象里面看到過(guò)的外形圖，斯巴魯lineartronic比四個(gè)圈的雙離合S-Tronics長(zhǎng)多了。 -
Kimi05 2020-01-19 21:03:03
斯巴魯?shù)腃VT開(kāi)起來(lái)并不比愛(ài)信6AT差，甚至更好，變速器要看標(biāo)定，不能光看結(jié)構(gòu)。最簡(jiǎn)單的例子，進(jìn)口A4的雙離合比國(guó)產(chǎn)途觀的6AT更平順，CHR的CVT換擋比邁騰的雙離合更快。斯巴魯?shù)淖兯傧涫呛退尿?qū)系統(tǒng)集成的，別家的變速器很難套用，更別說(shuō)愛(ài)信6AT大部分都是橫置的，雖然我不是工程師，但是我猜測(cè)斯巴魯用CVT的很大一個(gè)原因是因?yàn)槎?，?duì)比奧迪就看得出，同樣是集成了四驅(qū)的變速器，斯巴魯?shù)木蜁?huì)短很多，如果用雙離合或者9AT，估計(jì)后排空間得少個(gè)3厘米。 -
施樂(lè)善人 2020-01-19 20:52:37
這個(gè)廠家自安排的！其實(shí)每個(gè)人的用車(chē)感受都是不一樣的哈！建議你自己找個(gè)時(shí)間去4S店試乘試駕一下就知道這車(chē)到底適合自己不了！多參考一下口碑嘛！
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