我是E200PRO，當(dāng)初也是在這兩款車(chē)糾結(jié)了幾天，現(xiàn)在跑了大概七八千了，沒(méi)出現(xiàn)網(wǎng)上說(shuō)的斷電或者剎車(chē)問(wèn)題，就是在接第三方充電樁的線(xiàn)的時(shí)候老是虛，導(dǎo)致充不上電，重新連接再刷二維碼，來(lái)回幾次要是還充不上的話(huà)就出現(xiàn)了小電瓶虧電的問(wèn)題，好像接口不是特別兼容，所以我現(xiàn)在基本選擇國(guó)網(wǎng)的電樁，其他還好。當(dāng)初選這個(gè)車(chē)就是圖車(chē)長(zhǎng)最短，做工和安全上比EQ好些，倆人城市代步絕對(duì)優(yōu)勢(shì)明顯。EQ最新的4座版優(yōu)點(diǎn)就是可選性更好，歐拉是后來(lái)出的，樣子上更討巧，性能跟EQ差不多，細(xì)節(jié)上肯定更勝一籌，但價(jià)格也稍貴。目前新能源市場(chǎng)還是更新速度很快的，而且二手車(chē)不值錢(qián)，所以能省點(diǎn)是點(diǎn)兒，為了以后市場(chǎng)成熟了再更新做準(zhǔn)備，所以現(xiàn)在夠用就行。

我以前一直是眾泰e200的鐵桿粉絲，但這次對(duì)我打擊真的不小，貼子估計(jì)都看了，要不是出問(wèn)題我還是選e200(雖然缺點(diǎn)不少，但城區(qū)代步優(yōu)點(diǎn)也是很優(yōu)越)

半斤八兩的水平記得看過(guò)一個(gè)拆車(chē)評(píng)論.說(shuō)小螞蟻就是一個(gè)鋼管車(chē).燒焊工燒出來(lái)的也許歐拉R1會(huì)更靠譜點(diǎn).只是外觀看起來(lái)娘點(diǎn)

我的E200是2018款飛魚(yú)座，目前一年8000公里，有過(guò)兩次無(wú)法啟動(dòng)的故障修好了到目前為止還沒(méi)有別的問(wèn)題。車(chē)友有些出問(wèn)題的讓我覺(jué)得眾泰品控不夠好?？赡苄枰_(kāi)的小心在意一點(diǎn)吧。但E200做工用料還是比小螞蟻好太多的肉眼可見(jiàn)。另外它比小螞蟻短40多厘米真的好停車(chē)

這兩車(chē)我也選了好久，最后眾泰，因?yàn)橘I(mǎi)第二輛車(chē)主要是為了停車(chē)方便，長(zhǎng)度差50公分，方便太多了，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，螞蟻的優(yōu)點(diǎn)也就四座，那內(nèi)飾的做工和眾泰不在一個(gè)檔次

要我單純代步就在知豆、寶駿、歐拉、螞蟻、芝麻、北汽、眾泰、江淮、長(zhǎng)安、上汽、東風(fēng)、吉利等等…撿個(gè)適合用的最便宜的，內(nèi)個(gè)小螞蟻不如歐拉(雖然多數(shù)人認(rèn)為車(chē)頭好看點(diǎn)，但內(nèi)飾、隔音、行駛穩(wěn)定性均差了點(diǎn))可以都開(kāi)開(kāi)，以后車(chē)越來(lái)越多了，我在等歐拉R2

做為16款e200車(chē)主，也試開(kāi)過(guò)小螞蟻，感覺(jué)兩個(gè)車(chē)適用人群不同，一個(gè)大一個(gè)小，從安全方面考慮我個(gè)人不會(huì)再選e200(我的不久前發(fā)生了剎車(chē)失靈)，但是小螞蟻是否安全呢?這個(gè)要問(wèn)小螞蟻真正車(chē)主而不是銷(xiāo)售!