麋鹿測(cè)試是性能測(cè)試，看這輛車是否有能力做到讓道避險(xiǎn)的動(dòng)作。你有能力做和你應(yīng)該做不是一回事啊。汽車要做的測(cè)試多了，其中不乏一些極端的碰撞安全測(cè)試，難道你也去一個(gè)個(gè)親身來(lái)一遍？具體是否要讓道避險(xiǎn)，應(yīng)該看當(dāng)時(shí)的路況。如果路上行車很少，即使讓道也不會(huì)發(fā)生二次碰撞，那當(dāng)然可以選擇讓道。但如果車流很多，那就選中減速追尾的傷害很可能更小也更安全。其實(shí)判斷只在一瞬間，理論說(shuō)再多，到時(shí)候估計(jì)啥都想不起來(lái)，還是得看臨場(chǎng)反應(yīng)，這就是看司機(jī)的應(yīng)變能力了。

什么事也不是一律要怎樣，具體情況具體分析。如果你在交通密集的城市，就得讓速不讓路，否則撞上臨側(cè)車道的車的可能性很高。如果在交通稀疏的市郊，車速不是很快的情況下，麋鹿繞道當(dāng)然是首選了。麋鹿測(cè)試是測(cè)試車輛穩(wěn)定性一種方式，并不能說(shuō)有了讓速不讓路就可以不要麋鹿測(cè)試了。

這種情況下要具體情況具體對(duì)待，首先開(kāi)車時(shí)要專心，要保持安全時(shí)速，尤其是路口，提前主動(dòng)避免這類事件發(fā)生，其次是就算是突然出現(xiàn)障礙物，三個(gè)倒鏡就是咱們的眼睛，瞬間看好前后左右周邊的情況，迅速判斷是讓速還是讓路，不讓悲劇發(fā)生！

安全考慮需要從實(shí)際出發(fā)的，讓速不讓道有道理，但是全部按照這樣做才對(duì)。和寧信書(shū)不如無(wú)書(shū)一樣。如果要躲避需要確定后方有沒(méi)有開(kāi)車，在確定安全的情況下來(lái)決定是不是避讓，而往往時(shí)間不等人……