我同學(xué)剛買XC60現(xiàn)在首保剛過發(fā)動機(jī)性能下降，車半路趴窩了，現(xiàn)在返廠返修1個(gè)月了我買的50現(xiàn)在12000公里了沒毛病哎，我同學(xué)那個(gè)后悔啊，現(xiàn)在XC60共振問題無解，所以品質(zhì)決定一切啊，建議好好了解一下。

qx50兩驅(qū)時(shí)尚版和xc60t5智逸各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，xc60t5智逸的配置比qx50兩驅(qū)時(shí)尚版高，價(jià)錢比qx50兩驅(qū)時(shí)尚版高1萬到1.5萬左右，比四驅(qū)菁英版少1萬到1.5萬左右.據(jù)說qx50好開，省心；xc60配置高，安全，優(yōu)惠大。qx50兩驅(qū)時(shí)尚版30萬的車，連個(gè)電動后視鏡都沒有，要折疊還得手動，這是我最不喜歡的，問銷售可以加嗎？她說沒聽有人加，不知道，而且也不是自適應(yīng)巡航，另外網(wǎng)上說四驅(qū)的車子有漏油現(xiàn)象，不知是不是個(gè)別；不過的輪轂是R19,內(nèi)飾豪華，發(fā)動機(jī)帶黑科技這是我比較喜歡的。xc60t5智逸的輪轂是R18，沒有qx50兩驅(qū)時(shí)尚版好看,據(jù)說車子有共振情況，也不知是不是個(gè)別。試駕時(shí)，我試不出來，或者是我不懂什么叫共振吧；不過沃爾沃的車出了名叫：安全！不知是不是夸大其詞，特別安全哦。我猶豫之中，不知買哪臺車時(shí)，我就自己分別設(shè)定這兩臺車的心里落地價(jià)，看哪臺先達(dá)標(biāo)，就買那臺。最后買了后者。

說幾句吧沃爾沃早期是以安全來自居的（現(xiàn)在那個(gè)國產(chǎn)車沒有這些車道保持主動剎車acc??？）沃爾沃真正拿手的本領(lǐng)是運(yùn)動所以他的懸掛硬前懸是雙叉臂這種偏操控的懸掛所以總體上來說沃爾沃是一輛主打運(yùn)動的車型qx50并不是??！喜歡操控的沃爾沃xc60值得入手喜歡豪華舒適的可能qx50更合適另外4驅(qū)和2驅(qū)的區(qū)別并不是說買4驅(qū)是為了越野傻??？四驅(qū)是越野買四驅(qū)是為了安全當(dāng)你在城市快速路要緊急變道或者路況不佳的情況下變道四驅(qū)比2驅(qū)更有信心更有保障去看看國外的評測沒有一個(gè)人會說買4驅(qū)的城市suv會有越野這個(gè)說法都是在說四驅(qū)是為了車輛在雨天雪天這些糟糕路面進(jìn)行極限操控作為保障所存在的

英菲的車沒去試過，關(guān)于車本身不好評價(jià)，我不是鍵盤俠。說幾點(diǎn)我能觀察到的:顏值上QX50我認(rèn)為很好，比BBA更有感覺，音響B(tài)OSE這點(diǎn)我喜歡，CVT變速箱平順性。再說說XC60,我是沃爾沃車主，質(zhì)量上沒啥問題，我的車11萬公里了，很好。安全性，這有點(diǎn)玄學(xué)，可是真遇上事，安全性強(qiáng)一點(diǎn)可能保命，環(huán)保上，沃爾沃絕對優(yōu)勢，我可不想生病。隔音，沃爾沃最差。減震硬，動力猛，AT變速箱還會頓挫。還有一點(diǎn)，英菲的銷量少，在維修上是弱點(diǎn)，特別是去到小地方。其余看個(gè)人喜好。

建議樓主觀望一段時(shí)間，目前這兩款車都有比較明顯的缺陷未處理，QX50四驅(qū)版漏油，XC60怠速共振。我也在這兩款間做選擇，等官方問題處理好了再下手不遲。

我當(dāng)初也是在這兩臺車中糾結(jié)，后來選了QX50，理由如下：一、顏值在我看來QX50比XC60要漂亮。二、座椅的舒適性比XC60稍好一些，后排突起也要低一些。而且QX50的后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，這是XC60沒有的（只有靠背角度可調(diào)）。三、上一臺車凱美瑞開了8年，30萬公里，沒有讓我操過心，對日系車的穩(wěn)定耐用更有信心。XC60擔(dān)心小毛病比較多。四、下手買車的時(shí)候，XC60論壇的共震問題鬧得有點(diǎn)兇，據(jù)說怠速下共震耳朵受不了。五、雖然BOSE比不上寶華，但只要8000就能選裝，價(jià)格上比XC60的寶華實(shí)惠很多。當(dāng)然，XC60在我眼里一直是一臺好車。

根據(jù)樓主的問題，已經(jīng)是到豪華品牌這個(gè)級別了個(gè)人感覺還是看品控和顏值吧，這兩款車型都是不錯(cuò)的，建議親身試乘試駕，如滿意請采納。

建議樓主最好都去試駕或試乘，從車輛的動力性能（畢竟車是要以開為主）、安全配置、乘坐空間、舒適性等方面按最看重的配置排最前的方式進(jìn)行列表評估。