這是一款緊湊型SUV，有多種車型選擇，不同車型操控性差別不大，以我買的為例，我車是傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版，排量是2L，動(dòng)力可達(dá)147馬力，搭載手動(dòng)變速箱(MT)，前后懸掛分別是雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架；對(duì)于操控性，我個(gè)人覺得，阿爾法羅密歐教調(diào)的運(yùn)動(dòng)地盤很有感覺，過(guò)彎很穩(wěn)，高速特別放心，沒有發(fā)飄的感覺，鋁合金的下擺臂重量輕但是質(zhì)量好

對(duì)于傳祺gs5最滿意的地方是空間大動(dòng)力非常的強(qiáng)勢(shì)，外觀也沒有任何的模仿痕跡，自己感覺國(guó)產(chǎn)是比合資車要優(yōu)秀很多的。在內(nèi)飾方面用料也是非常實(shí)用的，采用了大量的軟質(zhì)包裹。摸起來(lái)手感也是非常的好，坐上去非常的舒適。

搭載1.5T,6擋手自一體。最大馬力為169Ps，最大扭矩為265牛米，從GS5的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，動(dòng)力算是中規(guī)中矩吧！不過(guò)實(shí)際駕駛起來(lái)起步提速都非?？焖?，6AT變速箱平順性也非常好，而且在超車方面有很有信心。油耗方面：介于動(dòng)力比較充分，油耗也偏高一些，這車現(xiàn)在跑了1000多公里，平均油耗在9到10個(gè)油之間，基本是在市區(qū)駕駛。從駕駛感受來(lái)說(shuō)，這車的缺點(diǎn)應(yīng)該就是它的隔音方面吧！胎噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都能傳近內(nèi)飾里來(lái)，這點(diǎn)的確做的不是很好。

這也是目前GS5飽受詬病的地方，GS5在初段很有爆發(fā)力的動(dòng)力表現(xiàn)就是為了掩蓋它實(shí)際動(dòng)力不足而做的小把戲，這臺(tái)GS5真的就是“一踩作氣，再而衰、三而竭”的類型。除了在初段時(shí)會(huì)有一個(gè)小小的爆發(fā)，之后相當(dāng)?shù)木€性，只不過(guò)是一個(gè)下降的線性。GS5實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間是12.93秒，這種感覺已經(jīng)是很肉了。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不是讓我很滿意，但GS5匹配的5AT變速箱絕對(duì)是很有亮點(diǎn)，它的平順性、升檔的積極性，還有對(duì)駕駛員意圖的領(lǐng)悟程度，都挺不錯(cuò)的，雖然檔位數(shù)不多，但開上去很舒服。

傳祺GS5這款車開起來(lái)印象深刻的啊，首先是這款車的外觀很吸引人，開了一段時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)GS5的懸掛調(diào)校挺好的，軟硬適中，過(guò)一般減速帶沒有明顯的顛簸，整體姿態(tài)平穩(wěn)而且從容。動(dòng)力系統(tǒng)方面搭配最新的愛信6速手自一體變速箱，響應(yīng)積極而且平順，甚至與和一些CVT變速箱比起來(lái)，平順質(zhì)感不分上下，需要到動(dòng)力時(shí)降檔迅速順暢，動(dòng)力隨叫隨到得心應(yīng)手，各方面都令人滿意。