純數(shù)據(jù)討論帖：50年內(nèi)，本田在國內(nèi)有超越吉利的可能性嗎？
cdlianmin
2020-01-13 19:27:48
2018年上半年，吉利品牌不計入領(lǐng)克跟沃爾沃，領(lǐng)先本田10萬輛，更可怕是的吉利的增長率是30%以上，本田卻是在衰退。全年吉利預(yù)計將大幅度碾壓本田。更可怕的是吉利如果算上子品牌領(lǐng)克和沃爾沃，本田算上子品牌謳歌。雙方的差距將進(jìn)一步拉大到近一倍。那么問題來了，本田將來還有超過吉利的可能性嗎？歡迎大家理性討論。
8個回答
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金元寶 2020-01-13 20:59:36
上次遇到一個給廣汽做焊接防撞梁的供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），他有跟我說過吉利，反正是說很吊他們，說餓死都不接他們的單，往死里壓價，擾亂市場，拿量說話。如果說吉利對待供應(yīng)商跟當(dāng)年小米策略一樣的話，那還就是好事吧，品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)還是有在做，只是苦了供應(yīng)商，利潤少 -
目前鋰電池技術(shù)排名順序松下，三星LG，CATL，別的電池不說，就只說鋰電。因為目前新能源都是以鋰電為主。BYD除外噢，但是目前出貨量第一是CATL
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bogeogee 2020-01-13 20:49:51
肯定的說，再過20年，都去買好車了?，F(xiàn)在沒錢就買個便宜的代步，生活條件好了淘汰一大片低價車。就想問問以前的QQ車呢? -
定車煩擾 2020-01-13 20:30:02
吉利當(dāng)前的目標(biāo)先對準(zhǔn)長城長安比亞迪寶駿等，我們不需要太多本土品牌，一兩家就夠了，不想挑花了眼，等把這幾家都干趴下了，還需要跟合資爭嗎，當(dāng)個地頭蛇不比啥好，加油吧吉利，另外趕快想個好聽的名字，一聽吉利就想到自由艦 -
我開奧迪車 2020-01-13 20:24:19
樓主牛逼，首先做為一個中國人。我也支持國產(chǎn)車，希望有朝一日能超越日系車。但目前給我20萬選吉利和本田，我還是選本田。 -
lasj 2020-01-13 20:14:01
再接再厲吧，什么時候把車賣到中國以外的市場，先扎根第三世界市場再逐步能在發(fā)達(dá)國家取得銷量，再提趕超這些汽車強(qiáng)國，國產(chǎn)品牌還是大有希望的！ -
wbmartin 2020-01-13 19:47:10
要看哪方面的超越了，銷量的話吉利有本土優(yōu)勢而且走低價策略，本田在國內(nèi)是沒法追了。技術(shù)的話吉利還任重道遠(yuǎn)呢。 -
wsnhmk 2020-01-13 19:38:10
一切皆有可能，下一步國內(nèi)要大力推行電動車子了，那么，小日本的電池，電機(jī)技術(shù)，還是很靠前的，不知道到那時候，能不能爭得過。
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