作為一公里成本近1元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的汽油SUV車主告訴你，如果會考慮點經(jīng)濟性的話，一定要買柴油車尤其國六后，柴油和汽油的排放相同，歧視問題會消除了買車的時候柴油的雖然貴2萬，但后續(xù)用車，不會太考慮油耗，會舒心10年??！實際開車旅行會比預期高買普通汽油車，買的時候便宜些，但隨后使用，經(jīng)常要考慮油耗如何，會如鯁在喉10年。實際開車旅行會減少生命在于運動！財富也在于流動?。?！車買了能讓人舒坦無顧慮的開，才是車的價值所在~~~------------------------------------我在臆測么？非也我開汽油SUV時，一年1萬公里出頭，包括外出游玩去年買了一個電動車，只是市區(qū)內(nèi)跑，一年已經(jīng)1.6w公里了開我的SUV時，經(jīng)常會考慮，坐地鐵劃算時間也差不多。出外地，感覺不如坐高鐵到本地租車現(xiàn)在開電動，無論到哪里都不考慮成本啦，直接導航走路，邊聽東西邊開車，時間利用高啦。當然，除非要出遠門電動不方便。感覺把SUV換成柴油的，以后出遠門就也爽了有些錢花了是要爽的心里舒坦，健康長壽比較摳，就買柴油的

從經(jīng)濟方面來講柴油版的是比較劃算的，從舒適程度上講汽油車相對好一點，但目前柴油車噪音、舒適性也早已不是傳統(tǒng)概念上的柴油車噪音大了

作為一名曾經(jīng)開過老瑞風短軸2.5t柴油的老司機，建議這些，因為柴油貴一兩萬塊，算上其它沒七沒八的，油耗的優(yōu)勢大概要跑八萬公里以后才能把差價賺回來，賣的時候又和汽油一個價，按大家一般用個6年左右換車，折合下來一年跑1.5萬公里以上的才會適合買柴油的，如果你是北方冬天回到零下十幾度的地方的話，那就別買柴油的，-20的柴油價格也沒啥優(yōu)勢。要是以后國六版本需要添加尿素的話，柴油的優(yōu)勢就慢慢少了。