雖說現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)車型眾多，但是熱銷的新能源車可不多，像是北汽新能源的EC系列，奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)車，比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM，比亞迪e5以及比亞迪元ev等車型都是屬于熱銷的新能源車。那么這些熱銷新能源車都有哪些共性？筆者認(rèn)為主要是兩點(diǎn)，其一是戰(zhàn)略目標(biāo)清晰，客戶人群定位準(zhǔn)確，并且在對(duì)應(yīng)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，性價(jià)比表現(xiàn)非常不俗；其二是在面對(duì)同級(jí)別燃油車型的時(shí)候，有自身的閃光點(diǎn)。同時(shí)就目前來看，市面上受歡迎的新能源車基本上滿足以下特性：一、續(xù)航里程數(shù)至少大于300km。人們購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)候非常在意車輛的續(xù)航里程值，擁有300km以上特別是400km以上續(xù)航里程的車輛會(huì)更加受到人們的歡迎。二、外觀符合消費(fèi)者主流審美。車輛的顏值好壞也很關(guān)鍵，出色的顏值可以讓消費(fèi)者產(chǎn)生良好的第一印象。三、定價(jià)合適。售價(jià)在8~10 萬以及13~15 萬元兩檔的新能源車型特別受歡迎。四、配置豐富。熱銷的新能源車往往配置很豐富，不管是便利性還是舒適性表現(xiàn)，都很不錯(cuò)。所以說，熱銷的新能源車產(chǎn)品力都不錯(cuò)，而且在售價(jià)上也是很合理。

縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，我們可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪秦、唐、宋、元，榮威erx5、北汽EC系列等車型較為熱銷。這些熱銷車型都具有以下共性：1.價(jià)格親民。造老百姓開得起的新能源汽車，已成為當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)的普遍共識(shí)。誠(chéng)然，新能源汽車的確有一部分人需要高端產(chǎn)品，但市場(chǎng)消費(fèi)者更多的是普通工薪階層，他們需要的只是一輛代步車而已。離譜的定價(jià)往往會(huì)把更多的消費(fèi)者拒之門外。這些熱銷車型價(jià)格在十幾二十幾萬之間，甚至有些車型的價(jià)位探到了十萬以內(nèi)，讓更多的消費(fèi)者買得起，用得起新能源汽車。2.質(zhì)量可靠。這些車型上市較早，與消費(fèi)者接觸的時(shí)間較長(zhǎng)，是經(jīng)過消費(fèi)者與市場(chǎng)檢驗(yàn)的合格產(chǎn)品，質(zhì)量可靠、穩(wěn)定。3.續(xù)駛里程長(zhǎng)。上市以來，這些熱銷車型經(jīng)過多次改款，續(xù)駛里程普遍達(dá)到300公里以上，部分車型甚至達(dá)到400多公里，而且快充技術(shù)也得到突破，30分鐘能充滿80%的電，能完全滿足人們?nèi)粘Ｓ密嚨男枨?。其?shí)，對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者而言，他們對(duì)新能源汽車的要求并不高。只要價(jià)格合理，質(zhì)量可靠，續(xù)駛里程能滿足用車需求，再加上好看的造型，豐富的配置，就可以打動(dòng)消費(fèi)者的心理了。

市場(chǎng)是一個(gè)大熔爐，同樣市場(chǎng)也是非常殘酷的，比如汽車廠商里生產(chǎn)出來一款車輛，并不見得這款車輛就可以熱銷，有的車輛月銷量可以達(dá)到3萬或者4萬臺(tái)，但是有的車輛月銷量就只有1000或者是2000臺(tái)，相差甚遠(yuǎn)。對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車熱銷車型都有哪些共性呢？個(gè)人認(rèn)為以下幾點(diǎn)不可或缺。首先，續(xù)航里程。對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車，消費(fèi)者關(guān)注最大的就是續(xù)航里程問題，因?yàn)樾履茉雌嚥⒉幌袷莻鹘y(tǒng)燃油車，可以在遍地存在的加油站進(jìn)行加油，基本沒有里程焦慮。新能源汽車需要充電，這樣才能夠保證使用便捷，但由于充電樁建設(shè)不是很完善，所以自身的續(xù)航里程就顯得尤為重要，所以說續(xù)航里程長(zhǎng)就在一定程度上導(dǎo)致這款車熱銷。其次，終端價(jià)格。除了車主所關(guān)心的續(xù)航里程之外，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的關(guān)注也是非常高的，畢竟買車花的是自己的錢，誰也不想高價(jià)買一輛質(zhì)量非常不好的車子，這個(gè)時(shí)候性價(jià)比顯得很重要了。一般來說新能源汽車的終端售價(jià)都是遠(yuǎn)高于同級(jí)別燃油車的，但是由于政策上的補(bǔ)貼，只要是增長(zhǎng)幅度不是很大，續(xù)航里程就基本滿足，那么這款車銷量自然就不會(huì)太低。最后，汽車本身質(zhì)量。新能源車企也分為新興勢(shì)力和傳統(tǒng)造車企業(yè)，不管是新興勢(shì)力還是傳統(tǒng)造車是企業(yè)，只要車輛車身穩(wěn)定，技術(shù)合格，消費(fèi)者認(rèn)可這，款車就能夠走的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，這就跟購(gòu)買傳統(tǒng)燃油車其實(shí)是一個(gè)道理。

電動(dòng)車屬性較成熟情 況 下， 消 費(fèi)者 能獲 得 區(qū)別 于燃 油 車的 體驗(yàn) 感 。來自美國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu) AmericanAutomobile Association 的報(bào)告中，約 52%的消費(fèi)者將新事物體驗(yàn)感列為選擇電動(dòng)車的理由，例如特斯拉因?yàn)樵谛旭傔^程中安靜無抖動(dòng)，無動(dòng)力系統(tǒng)噪聲，以及發(fā)動(dòng)時(shí)有較強(qiáng)烈的推背感，受大量年輕消費(fèi)者及對(duì)新事物感興趣用戶的青睞。