在艾力紳上市之前,奧德賽一直都是日系最受歡迎的MPV,作為唯一能與GL8匹敵的車型,雖然奧德賽并不適用商用,但是對于家用消費者來說,奧德賽不錯的儲物空間以及舒適性能,還有順暢的動力總成,無論是乘坐還是駕駛感受都要比GL8好上一截,當(dāng)然售價方面也更低,對于家用車來說,奧德賽有著天然的優(yōu)勢,但是在艾力紳上市之后,這臺MPV老將市場就被瓜分一半。從最近半年銷量對比中我們可以看出來,艾力紳以一定的優(yōu)勢戰(zhàn)勝奧德賽,平均銷量要比奧德賽高出10%左右,當(dāng)然這得益于東風(fēng)本田對艾力紳做出的改變,全新艾力紳在奧德賽基礎(chǔ)上做出了改變,產(chǎn)品核心實力與奧德賽相同,而對于家用消費者來說,艾力紳則在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上更加出色。需要了解的是,艾力紳要比奧德賽更貴。艾力紳指導(dǎo)價24.98萬起,奧德賽指導(dǎo)價22.98萬,從售價門檻來說,艾力紳貴出了兩萬元,但是在這個中端MPV市場來說,走量產(chǎn)品恰恰不是低配車型,中高配車型才是消費主力,市場選擇傾向不再關(guān)注售價,而是產(chǎn)品綜合實力。從產(chǎn)品尺寸對比分析,艾力紳要比奧德賽更大,整體視覺感受更家飽滿,畢竟艾力紳長、寬、高都要比奧德賽高出半個水平,更大的尺寸也會提升內(nèi)部空間,雖然是聊勝于無的優(yōu)勢,但可以吸引消費者。而從配置上考慮,艾力紳入門級配置更加的出色,而且更能帶動消費群體,比如說倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、雙側(cè)電動門、真皮方向盤、獨立空調(diào)以及自動大燈等配置均出現(xiàn)在入門級車型上,多出的兩萬元換來這些豐富的配置,即使對于手頭不夠?qū)捲5南M者來說,艾力紳低配也能滿足需求。況且其還占據(jù)尺寸更大的先天性優(yōu)勢。至少從現(xiàn)階段產(chǎn)品力分析,艾力紳定位要比奧德賽高出半頭,但是從售價配置上進(jìn)行對比分析,艾力紳同樣有著很出色的優(yōu)勢,對于一些注重品質(zhì)以及配置的消費者,艾力紳更能滿足消費者,而據(jù)悉奧德賽今年在今年下半年迎來新款車型,屆時全新產(chǎn)品將會與艾力紳再決勝負(fù)。
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