都2021年了，都21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，還在跪 ？ 國產不香嗎？

7~8萬元的預算，買國產新車還是二手合資，其實不用糾結就看養(yǎng)車成本，從油耗、保養(yǎng)、維修三個方面對比看一下：1、油耗，這個價格的國產車動力基本是1.5L自然吸氣發(fā)動機，或者是以下排量的渦輪增壓發(fā)動機，油耗方面都比較低；2、保養(yǎng)，自主品牌入門級汽車保養(yǎng)的價格都比較低，4s店小保養(yǎng)一般也就200~300元之間，首保之后在外保養(yǎng)價格不超200元，算平均一年保養(yǎng)兩次吧；3、維修，新車質保至少2~3年或者8~10萬公里，幾年之內不管車輛出現任何問題維修不用花錢，這也是省出來的費用。而二手合資車價格在7~8萬左右有很多選擇，可以買到三四年原價十幾萬的車，也可以買到年限比較長的原價二三十萬的車，沒有具體意向車型并不好判斷。不過考慮二手車首先質保就不用考慮了，車輛維修的所有費用都要自費，合資車型的配件往往貴的多，不管車齡多長配件是新車的價格。保養(yǎng)方面價格懸殊倒不是很大，不過也至少比七八萬的國產車貴出一半甚至一倍；油耗方面車況好的話同級排量會稍高一些，車況一般的話油耗也不會很低。所以8萬左右買二手合資車，買的到但是能不能養(yǎng)得起是個問題，考慮自己的實際經濟狀況自己斟酌吧。買車量力而行，有多大鍋下多少米，面子不是靠車裝點的，況且一臺二手車又能有什么面子呢？對吧

正像題主所說的有朋友開二手車店，如果這個朋友靠譜的話顯然二手合資車會是更好的選擇，在保證車子質量的情況下跨級別的享受何樂而不為呢？咱們先來看看5萬可以落地怎樣的國產新車，緊湊車型都是一種奢望，連最具性價比的艾5丐版都不能落地，而其余不錯的選擇就只能是310W，3X，遠景X3，奧拓，F0,金剛，北斗星等這種可以說是國產最低端的車型，可以說能滿足不受風吹雨淋，卻給不了你真正的用車享受。當然如果把這款車定義為女生用車，對于車內空間并沒很大需求的話倒也不失為一個不錯的選擇，瑞虎3X雖然不錯但配置上卻真心拿不出手。那么如果放在二手車市場，5萬塊又能有怎樣的選擇呢？為了更大化的保證車子質量和最具經濟比，我推薦大家購買三年以內的緊湊型合資轎車，這樣的車型大多還處在質保期，并且三年也度過了掉價最為迅速的時期。按照這個要求市場上還是比較豐富的，如果15款捷達，15款桑塔納，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科魯茲等！很顯然這些車才是真正所謂的車，車子并不僅僅是代步工具，還是一個家，配置和空間不需要多么得豪華，但一定要夠用！

小型SUV 我建議還是選擇自主品牌的哈弗的H2 H2S 榮威RX3 傳祺GS3 名爵ZS ?這些車不比任何合資車差

買個二手的合資車吧，如果15款捷達，15款桑塔納，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科魯茲等！很顯然這些車才是真正所謂的車，車子并不僅僅是代步工具，還是一個家，配置和空間不需要多么得豪華，但一定要夠用！

應該說合資車99%是國內造，只不過工藝不是自產的。國產車可以的，性價比高。買輛低價的國產車比二手合資車好的多。代步，能擋個雨遮個陽就好，價錢不要太高