汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

基本上就這方面可以檢查一下，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳啊、轉(zhuǎn)向機(jī)啊、發(fā)動(dòng)機(jī)支架，都可以讓老師傅給你去看一看。那如果你開到30公里40公里每小時(shí)這種時(shí)候，感覺車身有點(diǎn)晃動(dòng)，方向盤有點(diǎn)抖，像坐船一樣的，這種時(shí)候呢，很有可能是由于平時(shí)車子保養(yǎng)不是特別好，開起來的時(shí)候啊，很多部件都老化了，你可以去看一看哪些地方啊是有形變。怎么講？你老化了之后強(qiáng)度會(huì)低，你然后呢車子什么擦擦啊、碰碰啊、撞撞啊，他這個(gè)形狀已經(jīng)不是出廠時(shí)候的標(biāo)準(zhǔn)樣子了。哎，這個(gè)鐵桿子啊被掰彎了，這塊鐵片有可能凹進(jìn)去了，這種情況下，有可能也會(huì)發(fā)生方向盤抖動(dòng)的這種情況。那如果我開得再快一點(diǎn)，在80公里到90公里每小時(shí)之間，這個(gè)方向盤抖，然后呢超過90公里的樣子呢，就有可能是恢復(fù)正常了。這種情況下很有可能啊，是因?yàn)槟氵@個(gè)輪胎變形了，或者說呢是前輪啊，這個(gè)定位角啊、前束這種有可能調(diào)了不準(zhǔn)，就有可能會(huì)發(fā)生這種情況。又或者說你這個(gè)車子是二手車，它以前碰到過比較大的事故，有可能它出現(xiàn)了底盤上面的這種變形，會(huì)出現(xiàn)這樣的這種情況的，這個(gè)是要引起重視的，要好好去檢查一下哦。還有一種呢就是說，你在開高速，突然踩下剎車的時(shí)候，你方向盤“嘚嘚嘚”開始抖了。那這個(gè)很有可能是你的剎車盤和剎車片的問題，它這個(gè)偏擺量，你不一定需要明白這意思，你跟這些修車師傅就說，偏擺量查一查，他如果是高于0.05毫米的話，一般會(huì)發(fā)生這個(gè)情況，你也可以讓他看一看。那如果再快一點(diǎn)，119公里每小時(shí)的時(shí)候，你方向盤是抖的，超過120以上又恢復(fù)正常了，那非常有可能，這么高的速度，你前面的情況也都排除了的話，那這種情況很有可能是這個(gè)輪胎的動(dòng)平衡有問題。你有可能呢要找一個(gè)機(jī)會(huì)去輪胎店，去做一下動(dòng)平衡檢查一下。那再說一下其它的一種情況，打方向的時(shí)候方向盤它抖得比較厲害，這很有可能就是一些老式車，它是用助力皮帶的，這個(gè)皮帶它就是有松緊的，你松緊度調(diào)的不好的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生這種情況。那么這個(gè)什么叫老式呢？你說什么叫皮帶助力？又不可能有這種東西的，你如果查學(xué)名的話呢，你看看自己的車子，是不是叫做機(jī)械式液壓助力車輛？如果是這樣的話，有可能這個(gè)皮帶松緊是要檢查的。最后再說一個(gè)，就是你車子在平坦的路面上開啊，完全是沒有問題的，但是這種坑坑洼洼的這種顛簸路面，這方向盤開始跳舞了，左抖抖右抖抖的都開始了。這個(gè)非常有可能啊，是拉桿球頭磨損，或者說是有曠量，或者說是它這個(gè)膠套脫落了等等這種情況。這種情況啊，你自己是搞不定了，你去維修廠，要讓它底盤架起來，拿個(gè)小燈給你照啊照啊，給你去看一下才能搞得定。引起抖動(dòng)的原因有很多很多種，今天把比較常見的，我們自己可以去小判斷一下，讓維修廠搞定的這些事情呢，跟大家分享了一下，也希望能夠幫得上一些忙。

汽車行駛中方向盤抖主要由以下幾個(gè)原因造成的故障1、轉(zhuǎn)向器軸承過松或轉(zhuǎn)向器齒合傳動(dòng)副間隙過大。2、主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產(chǎn)生松動(dòng)。3、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯銷磨損嚴(yán)重，配合間隙過大。4、前輪轂軸承松曠。5、前輪彎曲，鉚釘松動(dòng)。6、車架和輪輞變形。7、前束過大。中控臺(tái)響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，（2）如果沒有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。中控臺(tái)異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足,（2）改裝音響時(shí)沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對(duì)像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。