布雷博這套剎車系統(tǒng)這么說吧，在4s換剎車片保守估計千元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右，換剎車盤3千左右一個，如果是分泵之內(nèi)壞了要更換的話流血更多，總之好的東西費用高，一分錢一分貨，以上僅供參考，不喜勿噴哦

這車剎車很省的..動能回收.基本上用到剎車片都是40碼以下了..我的秦13.5w公里.剎車片厚的一b

樓主不用擔心，我現(xiàn)在的奇瑞A3開了9年約96000公里，到現(xiàn)在我都沒有在剎車上出過1分錢，我都擔心很多次了，可每次修車師傅檢查后都說，剎車片還厚呢，再跑跑、再跑跑，結(jié)果一跑就跑到9萬多公里了。我想這么高大上給性能車用的剎車系統(tǒng)不會比9年前的奇瑞剎車系統(tǒng)嬌嫩吧。對了，還有奇瑞奇瑞修車排隊，這是誰先說的，把奇瑞害慘了，雖然我馬上就要把A3置換掉買唐DM了，可這9年我真沒修過什么，一點小零件出問題直接換掉就OK了，可我真的想說一句話：請大家不要黑國產(chǎn)車了，你想買合資車就去買，沒必要買合資車的同時還想把國產(chǎn)車打爬下，對于孜孜不倦尋求進步的國產(chǎn)車企業(yè)，我們要呵護他成長；對于做吃山空買辦主義的某些企業(yè)，我們要逼視它；對于國產(chǎn)車出現(xiàn)的一些小問題，只要廠家積極應(yīng)對給予解決就理性的給予理解，整車1萬多個零件偶爾出小問題是難免的。有時看著滿大街的各種品牌的合資車，我的內(nèi)心會升起一股難以言明的悲哀感，不是對那么多人買合資車感到悲哀，而是對國人不愿接受國產(chǎn)車的進步，在根本不屑了解的情況下，就對自己、對家人、對身邊人說國產(chǎn)車不行；甚至即使現(xiàn)場看了很不錯，也要說國產(chǎn)車不行，開始幾年沒問題，過幾年后就不行了，我操，這***什么神理論啊雖然我年紀不小了，還是有點小憤青，買唐DM是我結(jié)婚那么多年在老婆面前唯一的一次強硬，老婆要買奧迪，吵鬧、冷戰(zhàn)、最后離婚威脅也沒改變我的主意，反而是在我不斷灌輸唐混動理念下妥協(xié)了，在這兒我還使了個小花招，帶11歲的女兒體驗了唐DM的大屏，結(jié)果形成了2對1大家給國產(chǎn)車一些時間讓他們成長吧，不要互相黑了。