我跟他們提過這個問題，他們就說我們拆下來的時候你里面的線束是有損壞的，我不在現(xiàn)場也沒辦法，只能咽下去了

以后注意就是了。我覺得也就換變速箱油需要去4S店，多花點兒錢也是值得的，別的就無所謂了。接受一個教訓吧。但愿這次修了以后就不會再出問題了。

起步頓挫出現(xiàn)起步頓挫主要原因還是油離配合不熟練，起步離合松得過快，導致車熄火或者車身發(fā)抖，所以我們要去找自己車的半離合位置，多練習感覺一下，要熟練的知道自己的車半離合位置。初期的時候可以慢慢的松離合，車開始走動的時候慢慢的加油?；蛘咴陔x合還未松到半離合時，就開始加油，但要注意的就是要輕點油門，不然發(fā)動機轉(zhuǎn)速狂飆，那聲音也是夠嚇人的。降檔頓挫頓挫產(chǎn)生的另一種情況就是在降檔的時候。很多新手在減速降檔的時候，往往不能正確的切換檔位，拖檔而導致車會頓一下。比如從80碼降速到20碼，正確的應該是要換2檔或者3擋，要是換到1擋一定會會頓挫（具體還是要看各自車的情況）。換擋頓挫換擋頓挫根本原因也還是拖檔。由于新手對檔位的不熟悉，在換擋的動作慢，踩下離合后換擋過程中，車輛轉(zhuǎn)速快速下降，當切換完檔位時已經(jīng)不能和當前的速度相匹配。所以要求大家要熟練掌握的就是：快踩離合、更換擋位、松離合先慢后快找準結(jié)合點，必要時在松離合的同時補一點油門。換擋時可以先加油速度，然后迅速踩下離合，幾乎在同時摘擋、掛擋、快速松離合，這個過程相當?shù)目欤瑤缀踉谵D(zhuǎn)瞬之間，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速還沒有下降多少時，這一系列的換擋過程已經(jīng)結(jié)束。分析了這么多頓挫產(chǎn)生的原因，其實大都也都是因為對車輛的不夠熟悉導致的，所以還是要多加練習，在開車的過程中去慢慢體會，提高。

以前我也認為我的天籟車況極品，十萬公里了什么問題都沒有，異響也沒有，結(jié)果就挨了，希望各位車友用車順利吧

高速上突然無力，80邁再高了上不去，那就是CVT變速箱熱保護了是不是開了好久沒休息？找個SSSS店讓他們給你排查一下故障碼吧。

當時是打電話到日產(chǎn)官方去問過的，但是他們進貨渠道我就不清楚了，不過現(xiàn)在既然變速箱都損壞了那很大的可能性就是當時在外面換變速箱油導致了，所以還是盡量去4s店吧

儀表總程不退就打廠家電話反映啊。變速箱真可靠耐用也就是at，cvt了解一下就明白超10萬公里出問題豐常可能，日產(chǎn)的變速箱油不用換是純忽悠人。換油一年了才出問題不可能是油的問題了。只能說運氣不好，這cvt壽命到了。所以有時候在4s保養(yǎng)是無奈。cvt是比雙離合好，但真不如at，基本結(jié)構(gòu)決定了。日產(chǎn)的又是液力又是溫度保護，但cvt是非常高的壓緊力，一點小的損傷就徹底壞了的。