底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處。1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現(xiàn)在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，汽車“拖底”現(xiàn)象也屢見不少，底盤受損后會導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱殼等發(fā)生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利，但是會嚴重影響行車安全，底盤的受損和銹蝕，整體架構(gòu)就容易松動，數(shù)據(jù)顯示很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致，為了確保行車安全國家規(guī)定每年車輛年檢時要檢查底盤，任何發(fā)生底盤銹蝕的車輛進行修補后才能重新上路。2、確保愛車價值-車輛保養(yǎng)越好，價值自然越高。經(jīng)過一段時間的行駛之后，無論自己使用還是準備換車，經(jīng)過底盤防銹處理（尤其附有正規(guī)公司的品質(zhì)保證書）的車輛肯定能夠用有更高的價值。3、提高行車舒適度-由于底盤防銹采用具有彈性的材質(zhì)進行密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛時的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過程中的風(fēng)噪和路噪，所以極大地提高了車主在行駛時的舒適度

根據(jù)樓主的問題，新車一般在出廠的時候都會有一層底盤裝甲，可以等一年以后自己再重新噴涂。如滿意請采納。

1，底盤裝甲盡量早做，越早越好。越晚做越難處理，且用過一段時間就有一些生銹2，選擇大品牌產(chǎn)品，市場上底盤裝甲材料參差不齊，有的材料含瀝青，溫度一高就融掉了，選擇大品牌肯定錯不了。3，選擇專業(yè)施工店，三分產(chǎn)品，七分施工，雖然底盤裝甲不是什么技術(shù)活，看上去更像是苦力活，很臟很累。但是同樣需要很專業(yè)的施工，做好施工前的清潔工作以及保護工作，還有一些拆裝工作。4，務(wù)必記得做排氣管的保護，排氣管很容易被忽視，以為做裝甲跟排氣管沒關(guān)系，甚至擔(dān)心做了以后影響排氣管散熱。其實這個觀點是錯誤的，因為排氣管散熱確實很熱，再加上路面會有各種各樣的路況，有水，有鹽，還有很多臟的不可估計的情況。這個時候排氣管冷熱交替最容易生銹了，平時觀察一下舊車的底盤就可以看到，最容易生銹的其實是排氣管。所以，做排氣管保護，做排氣管鍍鋁尤為重要。不僅防止生銹，還能幫助散熱。5，底盤裝甲除了防生銹以外，確實能起到一些隔音降噪的作用，特別是降路噪，過一些砂石路的時候就感受非常明顯。

標致系列任何車都沒必要多此一舉,車輛出廠前,底盤重要部位已經(jīng)擁有底盤裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤裝甲時,再局部噴涂不遲.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.