全新的捷豹XEL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的確國產(chǎn)了，前幾天北京金港賽道，捷豹在這里為2018款XEL舉辦了一次試駕活動。這次捷豹還專門設(shè)置了漂移體驗環(huán)節(jié)，XEL是純粹的后驅(qū)車，要是買個寶馬的xDrive車型，可能會喪失一點點兒玩車的樂趣。其實漂移考驗的更多的是駕駛員的經(jīng)驗和技巧，當然不同的車也有不同的性格，我記得之前雷克薩斯RC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），馬力值和今天這臺2.0T高功率差不多，但是它的控制就會受限制一點，因為系統(tǒng)總想著去介入，所以是不如XEL放的開。其實漂移呢，最簡單的關(guān)掉ESP，方向打死油門踩到底，然后起飄后微微控制方向，基本就可以以車頭為圓心漂移了。但是畫大圓會難一點，因為在起飄瞬間為了防止過度，在反打方向的同時收一點點油門，然后穩(wěn)住。轉(zhuǎn)向不足的時候要多來一點方向或者多踩一點油門。就是需要駕駛員瞬間感知車身姿態(tài)，然后作出最正確的動作。這個得練，一般像寶馬奧迪保時捷等品牌都有駕駛學院，可以報名參加，在這里也號召捷豹創(chuàng)立自己的駕駛培訓品牌，對捷豹路虎來說也有深化品牌基因的作用嘛！