不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

如果車(chē)輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒(méi)有壞處的！在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕；防止底盤(pán)螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)。

底盤(pán)裝甲防護(hù)處理后可以給車(chē)主帶來(lái)以下好處。1、確保行車(chē)安全-車(chē)輛的底盤(pán)就像人體的骨架支撐著整個(gè)車(chē)體，現(xiàn)在車(chē)輛大都底盤(pán)位置很低道路的各種砂石極易被碾動(dòng)飛濺，不斷撞擊汽車(chē)底盤(pán)與輪轂等部位，汽車(chē)“拖底”現(xiàn)象也屢見(jiàn)不少，底盤(pán)受損后會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會(huì)引起機(jī)油底殼或油箱殼等發(fā)生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測(cè)利，但是會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全，底盤(pán)的受損和銹蝕，整體架構(gòu)就容易松動(dòng)，數(shù)據(jù)顯示很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致，為了確保行車(chē)安全國(guó)家規(guī)定每年車(chē)輛年檢時(shí)要檢查底盤(pán)，任何發(fā)生底盤(pán)銹蝕的車(chē)輛進(jìn)行修補(bǔ)后才能重新上路。2、確保愛(ài)車(chē)價(jià)值-車(chē)輛保養(yǎng)越好，價(jià)值自然越高。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛之后，無(wú)論自己使用還是準(zhǔn)備換車(chē)，經(jīng)過(guò)底盤(pán)防銹處理（尤其附有正規(guī)公司的品質(zhì)保證書(shū)）的車(chē)輛肯定能夠用有更高的價(jià)值。3、提高行車(chē)舒適度-由于底盤(pán)防銹采用具有彈性的材質(zhì)進(jìn)行密封性處理，一方面大大增加了車(chē)輛行駛時(shí)的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和路噪，所以極大地提高了車(chē)主在行駛時(shí)的舒適度。