有誰(shuí)知道，斯巴魯為何不給2.0T車型配置EyeSight？
『專草日本托』
2019-12-30 22:44:13
這年頭，2.0T開(kāi)始普及，連牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種專業(yè)越野車也上2.0T，結(jié)果森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/傲虎自廢武功，把2.0T的EyeSight故意閹割了。本人開(kāi)了這么多年的2.5，發(fā)現(xiàn)某些情況下，動(dòng)力仍舊不夠用，需要2.0T的功率和扭矩，結(jié)果等我要更新時(shí)，頂配EyeSight車型沒(méi)有2.0T了有誰(shuí)知道原因，今年會(huì)推出2.0T或者2.4T的EyeSight車嗎
7個(gè)回答
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okhey 2019-12-31 01:11:55
百度一下貴州云雀，賽雷也有個(gè)文章，斯巴魯是被坑慘了？龐大不但是運(yùn)動(dòng)員，還是裁判員，沒(méi)有龐大，很多進(jìn)口車進(jìn)不來(lái)。不要以為甩開(kāi)龐大就能怎樣。 -
獵人先生 2019-12-31 00:50:20
SQ5不錯(cuò)我看了，60萬(wàn)左右和寶馬x328差不多，很合算。當(dāng)時(shí)買車用親戚的牌子，沒(méi)法貸款，要不買車預(yù)算能到50多，可以上sq5。那動(dòng)力想想就爽。 -
就是代代步，xt覺(jué)得動(dòng)力差點(diǎn)。還是得買個(gè)6缸3.0t以上的。英菲3.0t和現(xiàn)代3.3t不錯(cuò)，就是國(guó)內(nèi)沒(méi)車。
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斯巴魯和龐大肯定追求利潤(rùn)，suv車型利潤(rùn)高不是斯巴魯一家這么干，不過(guò)純進(jìn)口的斯巴魯能在中國(guó)市場(chǎng)活下來(lái)已經(jīng)不錯(cuò)了，車有自身特點(diǎn)。當(dāng)年cx-5進(jìn)口30多萬(wàn)，就沒(méi)賣出幾輛，進(jìn)口現(xiàn)代倒閉了，進(jìn)口起亞也夠嗆，謳歌不國(guó)產(chǎn)也完蛋，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)幾年加上進(jìn)口車也半死不活，就雷車還可以。
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cj19791110 2019-12-30 23:47:33
其實(shí)，一個(gè)前頂，基本就能滿足市區(qū)和偶爾的撒野了，裝全車加強(qiáng)件的，要不就是天天準(zhǔn)備撒野，要不就是超級(jí)鐵粉，但是我這車就是拿來(lái)代步用用，所以只選擇一個(gè)前頂 -
大眾具體賣多少不知道，只是在東京，大阪n多天沒(méi)看見(jiàn)幾輛大眾，出鏡率比寶馬，奔馳低多了。其實(shí)斯巴魯也不多，滿大街都是豐田普銳斯，阿爾法，kcar。不過(guò)北海道那邊大街上斯巴魯很多。覺(jué)得和中國(guó)滿大街神車反差太大。
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就目前而言，加強(qiáng)件對(duì)我來(lái)說(shuō)，沒(méi)啥用處，這車均衡性調(diào)校針對(duì)的用車環(huán)境還是比較中庸的，加強(qiáng)件上去舒適性更差了，反正90%都在鋪磚路面跑，加那個(gè)體驗(yàn)不出來(lái)什么，頂吧裝一個(gè)，減少一點(diǎn)側(cè)傾就好了
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