我自己有一臺雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），單位有E100,兩臺車我都天天開，我自己的看法就是看后續(xù)養(yǎng)車和使用成本，你不見論壇里面天天講油耗，雨燕講白了就不是省油的車，雨燕1公里5到7毛都是正常的，拿E100來講，在充電樁充滿電12.5元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣，在家充就是還要便宜，正常跑可以跑150公里，8分多點(diǎn)1公里，政府第一年補(bǔ)貼你1千塊電費(fèi)，停車好停，又是免費(fèi)停車的，一年使用下來可以比用雨燕最少節(jié)省3千元以上，上不封頂。就是車子小，只可以坐兩個人，上下班代步用，買菜接小孩用，長途出去玩就沒辦法啦。幾萬塊的車就不要去講什么質(zhì)感，動力，舒適啦，雨燕也就是個代步車，都是半斤八兩的。在我使用中，我覺得E100在駕駛舒適度上比雨燕強(qiáng)得多。你自己考慮下吧，代步上下班買菜不跑長途就還是電動車好，要跑長途出去玩就加點(diǎn)錢要飛度吧

之前，我也和你一樣的選擇，不過是給老婆買車，雖然只是偶爾看見冬日里她還騎著電單車，雖然她的駕證拿了幾年還是沒到手，但還是想給她買個屬于她個人的車。家里有小朋友，資金有限。去試駕了寶駿E100，低配柳州籍的3.58就可以了，免購置稅，綠牌，行駛無質(zhì)感可言，太差，用料也不好，不過就那價。我們家充電還很方便，無緣。后來，偶然看到了一輛二手雨燕，本市車，2011款1.5自動運(yùn)動版，就是官價9.18的那個，魔力黃，發(fā)票價8.68，2012.12月上牌，一手車，拿車時2.1萬公里，看了保養(yǎng)記錄確實跑的少，舒適性就好多了。如你的城市不限牌也不限行，就雨燕吧，這個價位的電動汽車行駛質(zhì)感不好。