我今天留意了一下，只要送完剎車，快速踩油門肯定有，如果等車超前滑動(dòng)的勢有了再踩油門就沒有，就好像發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶有一段空余，或者說有一定的松弛，一定的曠量。等車子走起來了，多余的皮帶已經(jīng)切合上了就沒有，如果剛松查車立刻油門就會(huì)猛的把這段空余的松弛的皮帶快速繃緊就會(huì)出現(xiàn)這樣的時(shí)間。

起步時(shí)候的異響這個(gè)情況建議你還是及時(shí)的去做一下熱車的處理，應(yīng)該就能夠有，，的好轉(zhuǎn)，

16年4月7號提的E320L四驅(qū)(212老款)，在大左轉(zhuǎn)或掉頭時(shí)油門踏重些，左前下面就有k0kO(文字描述不出)的異響，不知哪位四驅(qū)車的車友有類似故障的是怎么處理好的，望告之，也請嚴(yán)兄跟進(jìn)關(guān)注解決。去四艾斯店索賠，更換兩根前輪半軸總成即可。

不清楚這個(gè)到底是什么問題，準(zhǔn)備等兩天不忙了去4S那里再試駕下試駕車，然后再詢問下這個(gè)問題！

嚴(yán)兄！左轉(zhuǎn)或掉頭不急加速，緩慢點(diǎn)總該延緩出問題吧？它這個(gè)故障，與開車習(xí)慣關(guān)系不大。是質(zhì)量問題，說白了，只能拼人品。

我的也有這個(gè)問題，問過4S店，得出的答復(fù)是他們一直以來都知道，這是奔馳的通病，硬傷，沒法治。不過我開朋友的新款卡宴也有這樣的問題，據(jù)說是由于車身太重導(dǎo)致的，無法避免的，于是心理就平衡了，我不是個(gè)例。

我剛到店讓他們看了看，他們說正常。但我覺得不會(huì)吧，好想剎車調(diào)節(jié)不夠到位吧。

昨天去保養(yǎng)，修理工也試身，4s店要求放它們店里找個(gè)好點(diǎn)的師傅檢查。問一下嚴(yán)兄，我這車才二萬公里B保，若換二根半軸后還會(huì)出現(xiàn)這種情況嗎？

我今天也發(fā)現(xiàn)了，不過我是停了一晚早上啟動(dòng)車子，然后掛d擋，然后也聽見這聲音，其他時(shí)間就沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題

恩感覺像是剎車抱住剎車盤的哪種感覺我特別留意了一下這個(gè)問題應(yīng)該都是有因?yàn)槲以囻{的時(shí)候問銷售了如果你也有這個(gè)問題應(yīng)該都這樣

不止這個(gè)剎車問題，還有起停問題雷達(dá)亂叫問題心里有點(diǎn)不爽北奔質(zhì)量就這樣嗎？

自己檢測還不如開到4s店里去給你檢測一下，如果是個(gè)別車才有的話，你應(yīng)該可以免費(fèi)更換離合器吧的，去吧

一開始我也覺得不爽。后來就習(xí)慣了。就像我單身，熬過上半年下半年就習(xí)慣了。

奔馳C級比較普遍，有的車主去4S店換了變速箱問題還是沒有解決，我想問問新E車主有沒有同樣的情況

昨天去保養(yǎng)，修理工也試身，4s店要求放它們店里找個(gè)好點(diǎn)的師傅檢查。問一下嚴(yán)兄，我這車才二萬公里B保，若換二根半軸后還會(huì)出現(xiàn)這種情況嗎？您好，這個(gè)誰也無法保證之后不出問題。

剎車的時(shí)候那聲音就不說了，通病，重點(diǎn)是起步加油時(shí)候擦加油踏板的時(shí)候發(fā)出的聲音

這不是問題？我輕輕一抬剎車就有摩擦聲，這樣在等紅燈時(shí)慢慢挪，很難聽的聲音別人問都不好意思說！

16年4月7號提的E320L四驅(qū)(212老款)，在大左轉(zhuǎn)或掉頭時(shí)油門踏重些，左前下面就有k0kO(文字描述不出)的異響，不知哪位四驅(qū)車的車友有類似故障的是怎么處理好的，望告之，也請嚴(yán)兄跟進(jìn)關(guān)注解決。奔馳的沒親身遇到過~不過普桑的球籠防塵罩壞了后，在雨季幾天就會(huì)發(fā)響，原因是泥漿或者灰塵進(jìn)入外球籠加劇磨損，造成半軸和球籠的配合間隙變大，在急加速和轉(zhuǎn)向的時(shí)候發(fā)出塔塔的聲音，回正方向或者緩慢加速聲音消失，解決的方法一般是換外球籠和防塵罩（因?yàn)榘胼S的材質(zhì)不容易磨損，一般都是球籠磨損）解決

我的也有這樣的聲音，停車起步就有，11月2號提的車，去4S檢測說正常的，有可能是剎車的聲音，我總覺，是底盤或者減震發(fā)出來的聲音

你好，你的這個(gè)異響可能和冷車有關(guān)，也可能是哪里松動(dòng)或者共振導(dǎo)致的，不放心的話建議檢查一下比比較好。