邁銳寶XL混動(dòng)買(mǎi)不到？
答題瘋子
2019-12-25 15:53:55
我昨天去了本地的雪佛蘭4S，本來(lái)想去看看邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動(dòng)的，后來(lái)銷售小伙說(shuō)這車不僅沒(méi)展車和試駕車，而且根本買(mǎi)不到車。我問(wèn)為何？他說(shuō)是這個(gè)車的電池容量跟國(guó)家規(guī)定不符，所以不讓賣(mài)。這個(gè)解釋聽(tīng)的有點(diǎn)匪夷所思，特來(lái)請(qǐng)壇里老鳥(niǎo)證實(shí)一下。BTW，邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XL是臺(tái)好車，昨天試駕了1.5T的版本。我是隔壁雪鐵龍C5的車主，如果還是換轎車，就是邁銳寶XL混動(dòng)，如果SUV就探界者，畢竟都是雪字輩兒的
8個(gè)回答
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littleleveret 2019-12-25 18:18:36
你不感覺(jué)C6是商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)車嗎？人家PSA出來(lái)就是同passta，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），金牛星，PK的，人家的定位就不是家用。C5才是家用。 -
我是說(shuō)配件，不是三大件，沒(méi)有那輛車換三大件，比如C6的保險(xiǎn)杠，大燈，后燈，，，，，這些配件，由于出貨量少，肯定很貴，就像進(jìn)口車一樣少。
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不得不重來(lái) 2019-12-25 17:44:38
C6不算商務(wù)吧，中國(guó)的商務(wù)要的外在有面子，C6的特點(diǎn)是內(nèi)在有實(shí)惠。。。。后期費(fèi)用不在考慮中。。。有錢(qián)難買(mǎi)爺開(kāi)心啊。。 -
放心，三大件跟標(biāo)致508,C5都是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)4008,5008等都在用，不用操這個(gè)心。如果你喜歡開(kāi)保有量大的車，基本都不要考慮法系了，而且保值率也不行，買(mǎi)日系或者大眾吧。
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B級(jí)從來(lái)就沒(méi)有設(shè)計(jì)操控性，Xl能做這么好，也是不容易了，我試駕過(guò)，那感覺(jué)太好了，就一個(gè)字“爽”，所以這是深深吸引我的地方，還有就是性價(jià)比，C6感覺(jué)太中庸之道，四平八穩(wěn)的！太商務(wù)！而且，銷量太小是硬傷，以后配件肯定很貴，也不好買(mǎi)。
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要的就是C6的內(nèi)在享受，我通過(guò)照片，視頻，和帖子得到的信息中，最吸引人的地方就是C6內(nèi)在的舒適感，特別是那個(gè)后排座椅，不論屁股坐上去還是視覺(jué)感受，都是享受啊，大小LD一定喜歡。原來(lái)我也是被xl的運(yùn)動(dòng)性吸引，xl這幅底盤(pán)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我看38的評(píng)測(cè)，操控性不在3系之下。但是后來(lái)還是覺(jué)得B級(jí)車本身的操控性就不算差，過(guò)度追求這個(gè)自私了點(diǎn)，還是多為后排考慮下吧。
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動(dòng)力我的要求不算高，90%城市路，1.8t對(duì)我肯定夠了，懸掛的操控性重要得多。動(dòng)力應(yīng)該只有上高速才能看出差別，不過(guò)我上了高速也只是規(guī)矩開(kāi)車，地板油機(jī)會(huì)很少。
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對(duì)了，無(wú)論C5還是C6,內(nèi)飾的用料做工都是要明顯好過(guò)XL的。我有點(diǎn)接受不了XL后備箱那兩根裸露的鋼條和裸露的喇叭及其走線，感覺(jué)就是十萬(wàn)塊的豐田精細(xì)化成本控制下的產(chǎn)品。而有調(diào)調(diào)的法國(guó)人在自家的中高級(jí)車上是不會(huì)允許這種事兒發(fā)生的
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