ESP是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)！ ESP系統(tǒng)由控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。 有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。綜上所述，ESP還是很重要的。

在路況急差的情況下（底面有水或是冰的話）這樣情況下是有用的

你好這些都不是特別重要的關(guān)鍵是安全駕駛第一位過去的車都沒有這些配置也很少出問題

你好，ESP是電子穩(wěn)定程序，英文全稱為Electronic Stability Program。它綜合了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、BAS（制動輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個系統(tǒng)。主要作用ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，尤其在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。Electronic Stabilty Program； 包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。沒有的話雨雪天駕駛再小心些就是了，速度慢點都沒啥影響

舒適性的配置，沒必要的可以省，但安全的配置，有幾多就上幾多，可能車爛了還沒用得上，但用得上的時候，往往就是救你一命。 差那個錢嗎？十幾二十萬都出了，多一點就可以有ESP、有多個氣囊了。 再看壇子里的一些人，買個低配的，然后加一堆什么在安全保險桿上爆釘安裝的尿不濕、膠粘行李架、還有什么亂七八糟的貼鉻條、踏板之類的?；ㄟ@些傻叉錢，還不如把錢用在安全配置上。