今天去4s看了，說是因?yàn)檩喿拥妮S承是鑄鐵的，跟它連接的那個(gè)零件是鋁合金的，兩者之間受力就會(huì)有響聲，換個(gè)新軸承可以解決問題，但是也就堅(jiān)持1000到2000公里。如果拆開抹油可以堅(jiān)持約10000公里，都不能從根本上解決問題。這個(gè)是通病，銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），探險(xiǎn)者這些車，只要是有那個(gè)鋁合金件的都會(huì)響。有的車一直響到200000也沒有出現(xiàn)其他問題。4s建議如果想換軸承的話等快出保再換，因?yàn)橹荒芩髻r一次軸承。

我的左前懸掛也有異響，遇到顛簸路段是偶爾會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音，好煩人，到4s店檢查好幾次都找不出原因！

還是要先去檢查什么原因！我之前也是轉(zhuǎn)向的時(shí)候一直想，感覺也是半軸或者轉(zhuǎn)向出什么問題了，去4S看了，什么都沒有換說的是半軸里面生銹了上油打磨了現(xiàn)在一個(gè)月好像也沒什么問題！

檢查轉(zhuǎn)向拉桿及球頭希望有幫助案例——球頭都拖開了，間隙很大了13款探險(xiǎn)者跑2萬公里時(shí)就發(fā)現(xiàn)顛簸時(shí)有咯噔咯噔響，跑水泥路面更是明顯，檢查了球頭轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都沒事，卸下減震器檢查一下也沒事，減震器蓋壓力軸承也沒事，很疑惑這響聲明明和減震器蓋壓力軸承出間隙的響聲一樣卻不是它的原因，費(fèi)了很大勁把減震器又上好了，累的夠嗆也沒有查出原因，不知不覺3年多了，車跑了11萬公里了，目測(cè)剎車片厚度快磨沒了，在網(wǎng)上買了陶瓷剎車片更換，結(jié)果卸下前輪后發(fā)現(xiàn)了異響的真正原因，原來是平行桿拉臂的球頭，由于以前車型的平行桿設(shè)計(jì)的拉臂沒有球頭，都是用膠套，探險(xiǎn)者用的是球頭，因此誤導(dǎo)了故障的診斷！也因平行桿粗又硬而設(shè)計(jì)的平行桿拉臂很細(xì)球頭又小，也是這個(gè)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致故障發(fā)生，關(guān)于剎車片可以先換后輪的，由于前輪剎車片比較大，壽命也比后輪用的壽命長(zhǎng)，并且都是前后單獨(dú)賣的，我就是不知道都買了，結(jié)果是后輪的磨快沒了，前輪剎車片厚度還有一大半呢，換的太早了，這些都是養(yǎng)成分次剎車的習(xí)慣對(duì)剎車片的有效保護(hù)。