看問題不能太片面,汽車三包法里也有類似規(guī)定,但是還有一條規(guī)定是車主需要出示維修合同、維修項目單、質(zhì)量檢驗單、使用零件渠道證明,維修方資質(zhì)證明等一系列資料,4S店問他拿那些東西也在情理之中.法律這東西,大家都一知半解,只會找對自己有利的條文.所以說,出保前最好店保,扯皮什么的太麻煩.但是打官司樓主贏的概率很大,因為掛P檔這個是通病,和在哪里保養(yǎng)無關(guān),只要有足夠多的案例就可以證明這是質(zhì)量問題.

理論上不至于，再商量商量。不在4s店保養(yǎng)確實合法，但是這只是上半句，別斷章取義，合法的前提是你能提供一系列單據(jù)，很復雜，店面資質(zhì)，機油的各種憑證，甚至包括廠家認證。換句話說，這是不可能完成的任務，所以別再提什么店外保養(yǎng)合理合法了，根本不是這么簡單的事。

你說如果是發(fā)動機的問題，他說你在外面保養(yǎng)不予索賠，我覺得還在理，但是這檔把，跟日常保養(yǎng)無關(guān)吧。你去投訴一下看下。

我以前那個車左后門無鑰匙進入失靈，4S最先也說在外面保養(yǎng)沒有質(zhì)保要等廠家回復，我說外面換機油能把拉手換壞哦，最后還是換了畢竟小配件

可以自主選擇，4s店無權(quán)干涉，也不能以此為由不予保修。《機動車維修管理規(guī)定》：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者?！边@意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進行保養(yǎng)，廠家不得強制或變相強制指定維修單位。還規(guī)定“機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額?！边@意味著新車投放市場銷售后的六個月以內(nèi)，廠家必須將新車的維修參數(shù)信息和工時定額，向社會進行公布，防止維修技術(shù)的壟斷。

如果是你說的這個情況的話，只能是打廠家電話投訴，或者是打12315投訴了，有政策說是可以在外保養(yǎng)的，要提供清單發(fā)票。

這個沒有辦法呀，因為雖然現(xiàn)在有新規(guī)，但是上有政策，下有對策，樓主可以咨詢一下廠家?；蛘叽蛲对V電話試試。