這個(gè)毛病是通病，其他的車型在低速的時(shí)候也有這個(gè)頓挫，每次踩油門(mén)幅度不同，車輛的沖勁也不同，修改變速箱程序我沒(méi)做過(guò)，不過(guò)如果修改變速箱程序可以優(yōu)化這個(gè)低速頓挫，著實(shí)是一件好事情，可以換個(gè)角度想下，車輛行駛平順性最重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的調(diào)校，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，調(diào)校不同駕駛感覺(jué)就會(huì)不同，

我估么著是下面這幾種情況，你根據(jù)車子的情況進(jìn)行處理：1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。