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我要提問(wèn)

同樣2.5發(fā)動(dòng)機(jī)途達(dá)跟奇駿油耗會(huì)差那么多嗎?

狂人瘋子 2019-12-10 09:53:34

如題如題

7個(gè)回答
  • szw666666 2019-12-10 11:06:23
    途達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這個(gè)車(chē),跑起來(lái)省油,跑不起來(lái)費(fèi)油。當(dāng)然所有汽油車(chē)都這樣。我的手動(dòng)途達(dá)跑起來(lái)經(jīng)濟(jì)時(shí)速,能跑到七八個(gè)的油耗,但是在擁堵、還有短程路段可以直逼二十個(gè)。路況、駕駛方法習(xí)慣都有影響。
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  • renxin888 2019-12-10 11:00:38
    是這么個(gè)理,400公斤什么概念,160斤的胖子坐5個(gè),130斤的坐6個(gè),這還只是途達(dá)空載,怎么可能不燒油。高速油耗低,實(shí)際也比SUV高2毛。
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  • missilery 2019-12-10 10:38:34
    油耗這個(gè)東西完全看個(gè)人。不過(guò)途達(dá)絕對(duì)不是省油的車(chē)。我老婆開(kāi)途達(dá)市區(qū)基本就是13個(gè)油,我開(kāi)就要19個(gè),我開(kāi)1.3的吉姆尼市區(qū)都要16個(gè)油,我開(kāi)車(chē)起步基本都是三千轉(zhuǎn)以上,托檔啥的從來(lái)也沒(méi)感受到,途達(dá)換了MT輪胎,偶爾還會(huì)響胎俺是真實(shí)車(chē)主,不忽悠你。
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  • 劉策天 2019-12-10 10:26:02
    樓上講太多費(fèi)勁,一句話:車(chē)重差太多。途達(dá)比奇駿重了四百公斤左右,考慮清楚,你讓姚明和潘長(zhǎng)江干同樣的活,姚明不得多吃點(diǎn)兒
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  • 樊瑞明 2019-12-10 10:14:33
    去口碑查看車(chē)主油耗!其實(shí)這個(gè)問(wèn)題和車(chē)本身關(guān)系不大!根本原因還是人駕駛方式和單次行駛距離,路況又直接關(guān)系,后期之所以油耗降低,那是因?yàn)槟銓?duì)車(chē)摸熟悉了,油耗下降的就很明顯了!這才是重點(diǎn)!自己慢慢適應(yīng)吧!
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  • 66350 2019-12-10 10:08:30
    影響實(shí)際油耗的因素很多,每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同,可以參考:【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況,勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車(chē)重,越輕越省油4、用電量,用電量越多,發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣,剎車(chē)踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,70度左右最佳,過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大,潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差,潤(rùn)滑降低,同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時(shí)阻力也加大9、車(chē)體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)10、車(chē)輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān),實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主
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  • mayobin1 2019-12-10 10:06:36
    這個(gè)哪有標(biāo)準(zhǔn),油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系,過(guò)了磨合期會(huì)有所下降,冬天氣溫低,熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、汽油的霧化、燃燒效率較差,夏天開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力,因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn),所以沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)!
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