很多時候車子的不同它的發(fā)動機也是不一樣的所帶來的怠速值也不同怠速值在五百到八百五左右時它的冷車啟動瞬間怠速會在1500到2000轉(zhuǎn)/分等發(fā)動機水溫到九十度它的怠速也就穩(wěn)定發(fā)動機與車子的速度不是對應(yīng)的關(guān)系決定權(quán)還是變速箱的速度比在發(fā)動機轉(zhuǎn)速至兩千五百轉(zhuǎn)二檔與四檔的車速就不同速度快時也不一定轉(zhuǎn)速就快在空擋情況下速度就為零低檔時油門速度也不會太快也就是說發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不成正比的它們并不是一個對應(yīng)的關(guān)系車速是由變速箱決定的汽車內(nèi)有一個通用的換算公式就是車速=建議機轉(zhuǎn)速X變速箱其時速比X車輪周長在行駛過程中低的發(fā)動機的耗油量會少點并不是因為發(fā)動機的好壞原因比如一個好些的發(fā)動機需要配一個平順性好的變速箱才能在發(fā)動機轉(zhuǎn)速時發(fā)揮出最大的作用使車子更加好使方便上述就是關(guān)于車子轉(zhuǎn)速和時速之間的基本關(guān)系不同的車型設(shè)置的自動手動擋所帶來的轉(zhuǎn)速也是不同的