1.更換粘度大的機(jī)油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。6、說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

不管是索賠系統(tǒng)關(guān)閉還是4S店推拖導(dǎo)致，都是廠家與經(jīng)銷商內(nèi)部問(wèn)題；出現(xiàn)的維修項(xiàng)目在承保條款里及質(zhì)保時(shí)間范圍內(nèi)符合流程，都應(yīng)該得到保修??；按你說(shuō)的4S店前期已確定問(wèn)題并告知讓你車輛放店里維修索賠，只是廠家索賠系統(tǒng)原因做不了，但這屬于經(jīng)銷商與廠家之間的內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)問(wèn)題。另外說(shuō)說(shuō)車輛剛巧這段時(shí)間出保事宜，只要在保修期時(shí)間內(nèi)檢查確認(rèn)的問(wèn)題，那怕就是出保前的一天發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)，都應(yīng)該給予保修；因?yàn)檫@個(gè)并不是消費(fèi)者原因。本人也是4S店工作，像你這種情況也常碰到，不過(guò)作為經(jīng)銷商我們是要給廠家反饋溝通并做保修上的延遲，畢竟這是在保內(nèi)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題（例如當(dāng)天檢修的項(xiàng)目缺件了要訂購(gòu)但過(guò)兩天就出保，或廠家系統(tǒng)有問(wèn)題4S一時(shí)之間申辦不了，像這種情況都是我們廠商內(nèi)部問(wèn)題，一般都不存在有爭(zhēng)議就順利給車主保修的）；除非說(shuō)后續(xù)的配件到貨了而車主未按延保要求的時(shí)間內(nèi)到店維修自己預(yù)期了，那不幫你保修也合理。